作为全球豪华汽车头部品牌之一，奔驰正在加速自己迈入电气化时代的步伐。近日，奔驰EQE SUV正式迎来全球首发，梅赛德斯-AMG EQE SUV也同步进行发布。随着奔驰EQS及奔驰奔驰EQS SUV的上市，奔驰正在利用纯电平台加速建设自己更加完善的纯电产品矩阵。
奔驰EQE SUV基于全新的EVA纯电平台打造，定位中大型纯电SUV。同时，新车还将是奔驰首款基于纯电平台打造的中大型SUV。
外观方面，奔驰EQE SUV采用了全新的纯电家族化设计。前脸部分，官方称之为“暗夜星阵”的格栅既与此前的“满天星”格栅相呼应，又采用电动车型上常见的封闭式设计突出其纯电车型的身份。新车还采用了当下十分流行的贯穿式灯带，与两侧大灯内部的日行灯融为一体，令其更具科技气息。前包围两侧夸张的“风刃”设计也令其运动感得到加分。
侧面，新车依旧延续了与“大哥”奔驰EQS同款的弓型车身设计，整体线条流畅、简洁，与奔驰GLE的硬朗分有着明显差异。如此设计的好处在于其拥有更佳的空气动力学效果。车身尺寸方面，新车的轴距达到惊人的3030毫米。如此长的尺寸似乎会在操控上大打折扣，但好在奔驰不光采用了短前后悬的设计，更为其配备了角度达到10°的后轮转向系统，以令其在操控性有所保证。
内饰部分，新车采用了奔驰EQS同款的大尺寸联屏设计，完美融入中控台的设计配合上色彩绚丽的氛围灯，令其科技感、豪华感得到充分彰显。值得一提的是，得益于超长轴距及正向开发过程中对空间布局的合理规划，新车在后排乘坐空间及后备箱空间上均有较为优异的表现，其后备箱容积达到惊人的1675升。
配置方面，新车配备了更高效的热泵空调，以及最新一代MBUX智能人机交互系统。辅助驾驶配置方面，新车配备了L2级智能驾驶辅助系统。当然，其在感知硬件上并未搭载激光雷达，相较许多新势力车型，略显保守。舒适性方面，新车将引入杜比全景声音效，并配备柏林之声3D环绕立体声音响系统。
动力方面，新车搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，WLTP工况下，其续航里程将超过590公里。目前来看，新车的双电机版本车型，最大功率将达到300千瓦、峰值扭矩858牛·米。同时新车还将配备空气悬架。此外，新车还将推出经过AMG调校的梅赛德斯-AMG EQE SUV车型，其最大功率将达到460千瓦，并且在弹射模式下具备扭矩功率放大功能。
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