源自概念车设计，对标特斯拉Model 3，奔驰EQC轿车渲染图曝光

近日，有海外媒体曝光了一组奔驰EQC轿车的渲染图。新车的造型与目前的产品截然不同，设计灵感源自于奔驰VISION EQXX概念车。新车预计将成为第一款基于全新MMA平台打造的车型，并有望在2025年推出，或将与特斯拉Model 3在同级市场上展开竞争。

外观方面，新车延续了此前公布的奔驰Vision EQXX概念车的设计风格，这种全新的外观设计风格或将成为未来奔驰的家族式设计。新车的前脸采用封闭式的前格栅设计，格栅内部用直瀑式的装饰条填充，搭配碳纤维材质的下包围，带有浓厚的战斗气息，十分凶悍。此外，新车还采用了狭长犀利的大灯组，搭配时下流行的贯穿式LED日行灯，奔驰车标则位于机盖前中央。前机盖采用了夸张的大弧度设计来获得更优秀的空气动力学表现和更运动的车身姿态。

来到侧面，新车采用了隐藏式门把手的设计，车身线条简约流畅，整体设计更加圆润饱满。前翼子板处配有小尺寸的黑色饰板和”EQC”标识，具有很高的辨识度。

新车的外观造型借鉴了奔驰Vision EQXX概念车。Vision EQXX概念车于2022年初首次亮相，该车的风阻系数仅为0.17。而新车车身延续了奔驰EQS车型的流线型设计，外媒推测新车的风阻系数也将与奔驰EQS车型保持一致，维持在0.19至0.20的水准，拥有出色的空气动力学表现。

车尾部分，新车将会采用溜背式的造型设计，以及和概念车相似的尾灯样式，极具未来感和科技感。

动力方面，新车预计将成为第一款基于全新MMA平台打造的车型，支持900伏的工作电压，可实现超快速充电。作为参考，奔驰Vision EQXX概念车采用100千瓦时的电池，充电15分钟可增加300公里的续航里程，与EQS中的电池相比，重量减轻了30%，占用空间减少了50%。

据海外媒体推测，为了控制成本，保持与特斯拉Model 3在价格上的竞争力，新车可能会提供更小的电池组和更小的续航里程，并将推出单电机与双电机版本车型，续航里程可能在500-700km之间，电机最大功率或为149千瓦。但是新车预计未来也会推出AMG版本，最大功率将会达到373千瓦。

与基于奔驰GLC打造的现款EQC不同，奔驰EQC轿车将会是一款基于纯电平台的全新车型。目前官方尚未正式确定奔驰EQC轿车的生产计划，但是基于概念车的新潮设计和全新的架构已经为它吸引了许多目光。我们也将持续关注新车更多后续信息的发布。