曾几何时,提到中国汽车,人们的嘴里总离不开“借鉴”与“模仿”。但随着的生产力不断发展和中国社会的进步,大众的审美观念也发生了翻天覆地的变化,正因如此,中国汽车设计也随时代审美观念不断进化。现如今,放眼望去,市面上自主品牌的设计可谓各领风骚,纷纷走出了自己的特色之路。
中西融合,打造“中国式豪华”
当初,自主品牌想要在一众经典合资车型霸占的轿车市场中夺食,颇有一番以卵击石的壮烈。但回避从来不是聪明之选,总要有人率先破局,一汽奔腾在2006年率先推出的第一代奔腾B70,就是当时的破局者。
在这台自主品牌首款中高端轿车身上,融合了华尔街铜牛的形体和中国特色的窗格图案,让美系车的肌肉感和中国传统的端庄稳重有机结合,形成了别样的“中国式豪华”。同时,许多当下三厢车流行的设计元素,都能在它身上找到,“中国风”的设计雏形也由此诞生。只是,当时的一汽奔腾并不善于表达,更多致力于为用户提供越级的实用性和品质感体验,设计被大大低估。
独树一帜,引领品牌上升
随着综合国力以及民族自信心的提升,自主品牌迎来了产业大爆发,消费者彰显出对高度原创的渴望,对于“中国风”的审美需求日益丰满。而一汽奔腾对于中国文化和精神的理解也进入了全新阶段。至此,一汽奔腾通过在生态美学上的不断创新,形成了独到的“光影哲学”设计语言。
在“光影哲学1.0时代”,代表车型奔腾T77采用了“光影折学”设计思路,犀利的线条在光影的转折变化下,为人们创造出最直观立体的视觉冲击,充分诠释“以凌为韵、以势为律”,颇受年轻人的青睐。
来到“光影哲学2.0时代”,旗舰车型奔腾T99就是这个时代的产物,全新“光影魅学”设计思路通过优化线条比例和协调性,使庞大的车身造型刚柔并进,展现出一种不怒自威的姿态。
伴随着第三代奔腾B70上市,“光影哲学”正式进阶至 3.0阶段,“性感曲面”理念以不易被察觉的曲面代替较为犀利的棱角变化,配合上诸多国潮元素和自身硬核的产品力,营造出“新国民家轿”应有的高级感与品质享受,也进一步强化了一汽奔腾品牌辨识度和价值感。
中国特色,诠释民族自信
国是经典,是大众最熟悉的传统文化;潮是新派,是新潮设计或者潮玩趋势。当下任何领域、任何品牌都想借助“国潮热”来提升影响力。一汽奔腾的设计理念从最初的“中西结合式设计”演变为 “光影哲学三部曲”,将拥有中国文化特色的汽车设计摆上了潮流舞台,再加上研发和创新方向核心竞争力的稳步发展,让自主品牌的发展底气更足。
未来,一汽奔腾将以“劲、纯、臻”设计主题诠释国潮概念的精神内核,以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案肌理作为家族化设计的核心要素,以此来表达属于中国人的造车态度。不难发现,一汽奔腾设计语言的进化之路,也正是中国汽车工业设计进化的一个缩影。
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