雷达RD6将于11月9日上市！吉利造皮卡了，纯电的，售价不到20万

伴随着后疫情时代，近郊游、露营这些已然是人们生活方式里很重要的部分。那么总要有一辆有装载能力的车来承载这样的生活场景需求，皮卡就是一个不错的选择。而且现在比较出圈的皮卡本身都是朝着时尚、舒适乘用化发展的。比如福特猛禽，国产里的长城炮等，事实上，目前这一细分领域还存在着一定的空间。于是向来善于多方布局的吉利推出了旗下新能源汽车品牌雷达，主要聚焦户外用车场景。并且首款纯电中型皮卡即将在11月9日上市，之前发布的预售价为18万元起。

暂不讨论定价高低问题，不得不说新能源皮卡的定位还是挺巧妙的，一方面紧抓新能源的大趋势，一方面可以扬长避短，换个角度与本身燃油皮卡做的不错的对手来以期在这细分领域分得一杯羹。当然能不能分到，还要看产品实力以及后续消费者的反馈了。接下来我们就先来一起看看吧。

新车基于纯电平台打造，为承载式的车身。如果不看尾斗，有一种城市SUV的既视感。并且你会发现很熟悉，有豪越的影子在。作为电动车前脸调整为封闭式格栅，中间加上四段式的日行灯带与两侧形成贯穿的样式。下面的导流口装饰尺寸更大，整个车头倒是看上去很硬朗。

作为一款中型电动皮卡，长宽高分别是5260/1900/1830mm，轴距为3120mm，货箱尺寸分别是1525/1450/540mm。说到货箱，里面有着外放电面板，有220V/10A、220V/16A和12V放电接口，可以实现移动中用电，静止中放电以及车对车用电，最大放电功率为6kW,整台车的放电比例可以在手机或者车机系统上认为调节，范围在25%—100%之间。接着尾部整体比较简洁也是贯穿式的尾灯，左右联测的灯腔内的字母形状点亮之后应该挺有辨识度。

如果说外观方面有着豪越的影子，那内饰可以说就是坐在豪越的车里。液晶仪表与12.3英寸的悬浮式液晶屏，空调出风口造型，电子档杆和按键以及座椅造型等等都是保持一致。除了方向盘上显示的是雷达的字母LOGO。但从另一角度看，确实很乘用化。

新车动力方面，将会搭载最大功率为200kW的驱动电机，官方对外宣称零百加速为6秒级。搭载的电池组容量为100kWh，预计续航里程能达到600km+。另外充电补能方面，雷达RD6支持120kW直流快充。好了，不得不说皮卡乘用化这个细分领域前景是有的，但是不确定性也是大的，尤其是在国内政策方面的影响。再加上自身产品和定价是否能经得起考验，拭目以待了。