合资品牌电动化规划，北京现代全面混动化，本田将停产燃油车

在电动化浪潮下，自主品牌在国内的新能源汽车市场可谓独领风骚，今年1-10月份的新能源销量榜单中，除了特斯拉以外，前十的厂商都是中国品牌车企，如比亚迪、埃安等品牌快速增长，哪吒、零跑以及“蔚小理”等新势力也逐渐站稳脚跟，而作为传统新造车品牌的问界、极氪也进入了月销万辆俱乐部。面对中国这个全球增长最快的新能源汽车市场，合资品牌似乎也意识到中国新能源汽车品牌的威胁，因此近年来也终于向中国市场投放了实打实的纯电动产品，比如大众的ID.系列、福特电马、本田e:NS1/e:NP1、丰田bZ4X、日产Ariya等等彻底摆脱油改电嫌疑的产品。不仅如此，接下来各大合资品牌的电动化布局将加速推进，多款重磅车型将在中国市场投放。那么轱辘哥就带大家了解一下各大合资品牌的最新电动化产品规划。

北京现代：燃油车全面混动化

在品牌20周年之际，北京现代正式启动了“2025向新计划”，将计划在2025年达成年销50万辆以上销售目标。根据计划，北京现代目标是在2025年实现燃油车全面混动化，未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，并且达成混动产品年产销30万辆规模。目前，北京现代在售的HEV混动车型就有途胜L混动版，其搭载了现代汽车TMED混合动力系统，使用了2.0 GDi混动专用发动机，百公里综合油耗仅5.6L。未来这套TMED混合动力系统也将搭载到其他现有车型上。

此外在纯电动领域，北京现代将加快引入全球畅销的现代纯电品牌，未来3年投放4-5款纯电车型，目标为年产销20万辆，而首款专属EV车型将于明年推出。值得一提的是，在2022进博会上，现代汽车“IONIQ”纯电品牌的首款轿车艾尼氪6正式亮相，尺寸与小鹏P7相仿。5.1秒破百，WLTP续航超过610km，核心亮点是支持400V/800V高速充电，从10%至80%电量只需18分钟。

上汽通用：10款奥特能平台车型将国产

根据上汽通用发布的最新新能源车型规划。到2025年，上汽通用将推出10款以上基于奥特能电动车平台打造的国产新能源车型。雪佛兰首款由奥特能平台打造的电动车型，也将在今年广州车展上正式亮相。

在今年9月开幕的北美车展上，雪佛兰就首发亮相了旗下全新纯电SUV车型——Equinox EV，该车的级别定位与探界者相类似，并基于奥特能平台打造，提供前驱和四驱动力布局，续航约482km，参考其海外起步价为3万美元（约20万人民币）。该车未来大概率会由上汽通用引入国产。

值得一提的是，奥特能平台是一个灵活性非常高的纯电动车平台，几乎覆盖所有车型，包括轿车、SUV、MPV以及皮卡等不同轴距和尺寸的产品。

大众：三大品牌齐推新车作为最早在中国投产平台化纯电动车型的海外品牌，大众接下来的中国市场电动化转型也在加速。在今年的进博会上，大众集团就带来了包括大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌三大品牌共5款纯电动车型的亮相。

其中，大众汽车品牌展出了ID.家族最新成员——ID. AERO概念车，将于2023年上市。这款车拥有轿跑车的设计，前脸是熟悉的ID.家族式风格，尺寸方面其拥有接近5米的车长和3米的轴距，接近奥迪A6L。另外其配备了77kWh电池组，WLTP续航里程为620km。

豪华品牌方面，奥迪带来了奥迪RS e-tron GT和奥迪Q5 e-tron两款车型，后者已由上汽奥迪投产上市。根据规划，到2022年底奥迪将在中国市场提供7款新能源车型。

保时捷Mission R概念车迎来亚洲首秀，这款车搭载了保时捷在电气化领域大量创新技术，包括全新的电池组和冷却系统等，有望应用于未来的量产车中。

本田：2030年后不再向中国投放新燃油车

本田方面同样有着清晰的电动化发展路线，今年4月本田汽车宣布，计划在未来10年内投入8万亿日元用于研发，其中电气化和软件技术领域投入约5万亿日元。到2030年将在全球市场推出30款纯电动汽车，计划年产量超过200万辆。此外，本田计划于2024年春季将投资约430亿日元开展全固态电池示范生产线。

在中国市场方面，本田计划将在2027年推出10款e:N系列电动汽车。而且到2030年之后，本田将不再向中国市场投放新的燃油车，所有新车型均采用纯电动和混合动力。

近日在进博会上亮相的e:N2 Concept概念车，由本田的中国团队研发打造，充分融入本土化需求理念，基于e:NS1相同的e:N Architecture F前置前驱纯电架构。这款概念车也预示着本田在国内推出的第二款e:N系列量产车在设计和性能方面的亮点。

不可否认，在新能源汽车领域，中国汽车品牌已经形成了弯道超车的态势。但目前来看，新能源车尤其是纯电动车离市场主流还有相当大一段距离，眼前的优势不能代表一切。随着合资企业加大投入快速转型，短时间内实现技术突破并非难事。相信随着越来越多合资车企加强新能源领域的布局，国内新能源汽车市场很快将迎来新一轮的洗牌。