自2018年正式上市以来,现代菲斯塔的销量表现如同一匹脱缰的黑马,单月销量更是超过“秒天秒地“的本田思域,甚至还登上紧凑型家轿销量榜首的宝座。可惜好景不长,随着紧凑型家轿领域同质化极其严重,加上并没有及时进行更新换代,菲斯塔之后的销量并不尽人意。
为了能重新吸引众多的消费者的目光,现代在保留菲斯塔家用属性的基础上,还对造型以及内饰框架进行针对性处理。因此,借着年度改款的契机,从而延伸出一款命名为菲斯塔N Line版车型。
而这款车型也于近日迎来正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为13.88-15.48万元。
作为一款中期改款车型,在造型方面与老款车型并没有太大的区别,依旧沿袭家族最新的“Sensuous Sportiness”设计理念。车头配有无边界进气格栅,左右两侧分别配有四块日间行车灯组,这样的设计看起来极具视觉辨识度,可以说是整个前脸的画龙点睛之笔。
同时,新车还对保险杠两侧通风口进行扩大化处理,使得车辆行驶过程中的散热效果更加出色。
值得一提的是,作为尾部自带N line后缀的运动轿车,前唇、侧裙、黑化后视镜、后尾翼以及后扰流板等时下流行的运动套件均给配上,有效节省用户后期改装等不必要麻烦。
车尾布局与普通款车型保持一致,仅对部分细节作出对应化调整,贯穿式一体式尾灯进行熏黑化处理,尾灯点亮后给人营造出战斗感浓郁的视觉效果。
相比起外观方面,内饰的改动实属不小,整体依旧是紧跟潮流的那一套设计布局。全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的双贯穿屏镶嵌在驾驶座前方,中控屏配备智能网联4.0系统,不仅可以通过语音功能发出指令让车辆进行开窗、通风等功能,还内置众多日常使用的APP,能够满足用户的多样化需求。
屏幕下方部分实体按键进行重新排列,简洁美观且富有科技感,即便是看久了也不会感觉千篇一律,韩系车在这方面还是做得相当不错。
新车在“堆配置”方面同样并不含糊,新车配备了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,其中包含FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒等功能,丰富程度并不亚于其它同级别竞品对手。
座椅靠背更符合人体工程学,细节通过诸多红色缝线处理所点缀,诠释出一丝“性能小钢炮”Feel。
动力系统也是此次改款车型的重点之一,新车摒弃以往1.4 T GDi、1.6 T GDi两款涡轮增压发动机,全系换装了代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,其最大马力达到200Ps,峰值扭矩253N·m,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
从综合数据来看,新款发动机最大马力并不如老款车型,但零百公里加速时间却相差不大。
东风本田-思域
售价区间:12.99-18.79万元
上汽大众-凌渡L
售价区间:15.09-19.09万元
纵观目前国内在售的紧凑型轿车市场领域,现代菲斯塔N line的竞品车型可真不少,但最主要竞争对手莫过于东风本田-思域、上汽大众凌渡等竞品选手。
由此可见,现代菲斯塔N line车型整体表现还是相当不错,无论是外观造型上还是车机智能化方面,非常符合当代年轻消费受众的审美趋势。那么,新车上市后能否继承前辈的传统成为紧凑型家轿市场上的“销量”黑马?不妨让我们一起拭目以待吧。
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