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汽车音响升级,为什么我如此推崇DSP功放?

爱车的娟芬 3379浏览 2022-11-10 IP属地: 广东

因为在汽车音响里,调音才是核心。

一般的车载主机的调音功能是很简陋的,绝大多数只能调高低音的增益和衰减(稍好一点的主机可以调中音)还有前后左右平衡。再升级个对音频比较注重的主机,或许还会有个7段或者10段EQ调节。但其真正的能力和音质,鲜有能做到高品质的。

而传统的功放,调音功能也只限于做灵敏度的匹配和分频设定。

好主机 + 好功放 + 好喇叭,自然能出来比原车系统好很多的声音。也有很多人很满意这样的效果。但追求,不应止于此。

在家用音响里,主机好,功放好,喇叭好,基本上大型已定,剩下的声场深度、宽度、高度和细节表现都是通过音箱的摆位和支脚来做细微调整。但在车上,喇叭安装位置近乎是不可改变的(通过倒模可以做位置和角度的调整)。而且车内面临各种声波的干涉和多次反射,最终会形成一个不可预测的复杂声学环境。再加上聆听者本身离各个喇叭单元的距离不一致而导致的相位差,的确够令人头疼的。

汽车音响升级,为什么我如此推崇DSP功放?

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改装升级
 
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