虽然近段时间，各大厂商都推出了MPV车型，但是从市场销量来看，MPV表现其实并不好。日前，乘联会发布2022年10月份乘用车产销数据，其中MPV车型总销量仅为8.2万辆，同比下降6.4%，与轿车和SUV相比相当边缘化，再次显现出“叫好不叫座”的特质。下面，我们就来看看，10月份国内MPV车型的具体排名。
从销量来看，别克GL8以超1.3万的月销量，霸榜冠军位置。别克GL8的产品力不用多说了，其在商务车市场广受追捧，市场地位短期内很难撼动。而随着GL8世纪车型的到来，未来销量或许还会进一步增长。
相较之下，巅峰时期销量破 6 万的五菱宏光，10 月仅销售了 1.2 万辆，同比下滑了 34.8%，屈居第二。这也说明随着消费升级，光靠低价已经无法打动现在的消费者了。
排名第三的则是丰田赛那，尽管上市之初被吐槽加价，一度月销仅有几百台，但从实际表现来看，其后劲确实很足。第四名则是五菱佳辰，10月份销量为4811辆，作为五菱推出的一款重磅MPV车型，这样的销量表现并不突出。
传祺M8则排在第五名，月销量4338辆，同比下滑42.8%，从销量下滑程度来看，还是比较大的。目前，M8推出了宗师系列车型，进一步冲击高端MPV市场，或许未来会带动销量增长。
除了以上前五名车型之外，位列第6-10位的MPV车型分别为枫叶80V、艾力绅、奥德赛、传祺M6、风行菱智等车型，其月销量在2000-3000台不等。位列第11-15位的MPV车型分别为别克GL6、大众威然、奔腾NAT、奔驰V-Class、比亚迪宋MAX。相较于比亚迪在SUV和轿车市场的顺风顺水，在MPV领域，宋MAX的表现就比较一般了。
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