11月15日，一汽奥迪在杭州新地标——“大莲花”，打造了国内首条夜间赛道“RS折叠赛道”，该赛道灵感汲取自新加坡滨海湾赛道，将夜间都市的现代精致与赛车运动的速度激情前所未有的融为一体，为用户打造性能主场，与用户共创极致性能新体验。“RS折叠赛道”是一汽奥迪继“城市空中赛道”、限时24h“海上赛道”之后，对“城市赛道IP”进行的又一次全方位升级。
在现场，奥迪旗下全新纯电动跑车RS e-tron GT也正式公布了预售信息，预售价为148万元，2022年全国限定20台。此外，首批20位车主还将获得奥迪全球设计总监Marc Lichte先生亲笔签名的珍藏版手稿。RS e-tron GT在此次“RS折叠赛道”活动上公布预售信息似乎也显得十分契合。
作为RS城市赛道3.0版本，此次活动主题将燃油车和电动车结合，是时空折叠也是油电折叠，更代表着“RS”一次次的破圈。从燃油车的动感燃情到电动车的纯粹极致，“折叠赛道”从激情澎湃一秒切换至先锋未来，燃油与电动“折叠”的独特体验，全面唤醒用户感官。
2020年，一汽奥迪在成都时尚地标IFS，打造了国内首个“城市空中赛道”，让用户体验到极致、动感、尊贵的高性能出行生活方式，媒体圈层用户亲身体验了奥迪R/RS高性能产品，充分感受到奥迪R/RS车型的极致性能与动感魅力。2021年在珠海，奥迪打造国内首个“限时24h海上赛道”，完成奥迪R/RS王炸天团首次全系集结。
如今，RS“折叠赛道”落地杭州，环绕大小莲花的赛道全长共1800米，最为惊险刺激的是从一层延伸至二层的“折叠弯道”，3个连续的180度发卡弯，车道宽度仅有3.5米，之后紧跟2个直角弯角，挑战极限的“空间折叠”带来肾上腺素飙升的极致快感。
在现场，不仅有40位RS忠实车主集结共创性能盛宴，奥迪RS燃擎大使韩东君、奥迪RS驾驶学院首席教官程丛夫以及奥迪英杰汇型格赋电先锋&奥迪e-tron GT全球大使谢霆锋也来到了现场，共同体验奥迪R/RS的极致性能。
如果说2021年是奥迪电动化元年，那么随着奥迪首款纯电动GT跑车RS e-tron GT的到来，2022年比将成为一汽奥迪高性能电动化的元年，引领极致、动感、尊贵的高性能纯电生活方式潮流。
在众多R/RS车型中，RS e-tron GT排在了此次活动的C位，不久前奥迪宣布该车凭借1分41秒693的成绩，打破了浙江国际赛车场量产电动车的圈速记录，一举摘得浙江国际赛车场“最速量产电动车”的头衔。
这也得益于RS e-tron GT双永磁同步电机组成的强大电动四驱系统，系统最大功率为440千瓦，峰值扭矩为830牛·米，后桥搭载了一套2挡变速器。动力电池方面，搭载了由396个软包电芯组成的800伏高压电池组，总容量93千瓦时，可用容量86千瓦时，WLTP工况下续航里程为472公里。真正做到了出众颜值和顶级性能的完美融合。
从轿车到SUV、从A级到D级、从传奇车型到纯电性能先锋，奥迪R/RS“王炸天团”齐聚赛道，为用户提供了交流体验赛道文化、性能车文化的平台，塑造了国内高性能汽车文化发展的新格局，也让让追求极致性能，追求不断自我超越的极致玩家与奥迪R/RS产生深刻共鸣。
写在最后
从城市赛道1.0到2.0再到3.0，奥迪让更多用户有机会体验RS的高燃生活方式和极致魅力。未来，奥迪RS还会持续加强与时尚地标的联动合作，满足用户不断升级的消费需求。也就是说，今后还将会诞生更多的“城市赛道”，以及更多富有创意和新奇体验的玩法，让“天性使燃”的奥迪RS精神感染更多用户群体。值得关注的事，此次奥迪RS e-tron GT的加入，也注定奥迪R/RS会迎来第二款、第三款甚至更多的电动化产品，正是这些电动化性能产品的加入，让RS的性能既可以像一杯伏特加般刺激，也可以让这杯伏特加混入鸡尾酒，看似多姿，却后劲十足。也正因有了它们，性能可以有更多可能。
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