“第300万辆”只是开始 比亚迪明年的动作更劲爆 丰田慌吗？

11月16日，中国品牌的高光时刻！比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线，成为国内第一家达成这一新能源汽车销量里程碑的汽车品牌。数据显示，比亚迪新能源汽车的销量，从第1辆到第100万辆，比亚迪用时13年；从100万辆到200万辆只用1年；从200万辆到300万辆仅用半年。同时受到销量推动，比亚迪在国内新能源乘用车行业市占率迅速上升，从今年年初的23%增长至最新的30%以上。再一次坐实了其国内新能源汽车领头羊的地位。

没错，半年时间就实现了从200万辆到300万辆的进阶。2022年1-10月，比亚迪新能源汽车销量139.8万辆，同比增长233.92%。同时也是连续几个月单月销量突破16万辆/月，就在过去的10月份销量更高达21.78万辆，同比增长142.2%，这样的销量差不多是一些新能源汽车品牌一年销量的总和了，你想想有多火爆。按目前比亚迪在新能源汽车市场的销量表现，明年达成400万辆、500万辆也是触手可及的事情。

有如此强势的市场表现，与比亚迪近20年在新能源市场兢兢业业的努力分不开。早在2003年，比亚迪怀着“绿色可持续发展”的初心进入汽车行业，逐步掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，实现了创新链标杆引领，和产业链的自主可控、不被“卡脖子”。

在产品布局上，比亚迪始终坚持DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等颠覆性技术。并在今年3月，成为全球首家正式停产燃油车的汽车品牌。

比亚迪在新能源汽车市场的优秀表现，也带动了自主品牌在国内乘用车市场份额快速提升。因为越来越多国内消费者，开始相信和选择自主品牌，特别是在新能源汽车市场。除了特斯拉和大众品牌，其它合资/进口品牌的风头基本被国内的新能源汽车品牌盖过。每个月新能源汽车的销量数据就是最好的佐证。

也许你好奇比亚迪的第300万辆新能源车主是谁？她就是足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士。为什么选择王霜？我觉得没有谁比她更适合了。因为她正是用自己的勤学苦练、努力和实力征服了国内外球迷，不仅在国内广受好评和支持，同时也用自己的技术、实力和品质征服了全世界球迷。这不就是和汽车市场的比亚迪一样吗？用技术、实力和品质征服全球用户。

诚然“第300万辆新能源汽车下线”是中国品牌的高光时刻，不过对比亚迪来说只是一个新的开始。后续比亚迪的市场布局和产品规划更是值得期待！

在“第300万辆”下线仪式现场，王传福还表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。他透露，在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“高科技”，为用户带来顶级安全守护，“为了用户安心，比亚迪将安全进行到底”。

同时，比亚迪全新百万级高端品牌仰望也将在2023年第一季度发布其首款车型（我们估计是一台对标奔驰G级的SUV）。除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。

如果按比亚迪明年的市场规划，那么比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵。未来，其车型的售价也很可能覆盖从10万元-200万元广泛的市场。这不就是燃油车时代丰田+雷克萨斯+奔驰吗？只不过是比亚迪是在更新的新能源汽车赛道实现。

我们应该庆幸，国内有比亚迪这个品牌推动着国内新能源市场的高速发展，也为我们打造高品质、高安全、高价值的新能源产品。而且未来的品牌规划和产品规划，更值得我们关注和期待！