不管是消费升级,还是消费降级,中型SUV车型都是粉丝们关注的重点。跟紧凑SUV相比,中型SUV车型能带来不一样的用车体验。那么,哪些车型值得出手,数据似乎能有一些借鉴性。
此次,鬼哥整理了中型SUV市场销量排名前二十的车型排名,这份榜单上的数据源自乘联会零售量,接下来,就看看1-10月份,哪些中型SUV卖得更好。
榜单上,排名第一的中型SUV是特斯拉Model Y,这款新能源车型越被骂,卖得越好,以233503辆的销量登上榜首,甩开所有同级竞争对手。
此外,BBA品牌旗下三款中型SUV排名都很理想。其中,奔驰GLC排名第二位,累计销量达到126923辆, 平均下来,每月销量都在万辆以上。奥迪Q5L排名第四,累计销量达到111782辆,平均每月销量也超过万辆。此外,宝马X3排名第六,累计销量达到97019辆,还是热销状态。
不过,从这组数据中也能看出一个差距,如果单一车型之间进行对比,特斯拉Model Y的月度销量比传统BBA的中型SUV车型几乎高出一倍。新能源SUV的魅力还是势不可挡。再具体看看榜单的销量,只有排名前五的车型平均销量过万,整体销量表现并不是太乐观。
值得一提的是,自主品牌表现得很不错,就销量排名前十的车型而言,红旗HS5、瑞虎8和唐DM冲进前十的位置,占据三个席位,德系占据四个席位,再看看美系,有两款车型上榜,前十排名中,日系上榜车型只有一款,那就是汉兰达,累计销量达到75798辆,排名第十位。
从11-20的排名中可以看到,捷途X70排在第十一位,累计销量达到75695辆。而探岳排名第十二位,1-10月份累计销量达到72157辆。沃尔沃XC60排名第十三位,累计销量达到50831辆,平均每月销量在5000辆以上。
此外,传祺GS8排名十四位,累计销量达到46543辆,排在它之后的车型是问界M5,在华为技术支持之下,这款后起之秀聚焦度很高。而且,蔚来ES6和零跑C11也榜上有名,可以看得出来,粉丝们对于新能源车型的认可度越来越高。此外,皇冠陆放和冠道分别排名第十六名和第二十名,两款车型1-10月份累计销量都超过3万。
鬼斗车观点:从这份榜单可以看出,德系车型在中型SUV市场站得很稳,尽管,日系车型热度很高,在中型SUV市场的表现远不如德系稳定,有力。此外,中国品牌上榜车型越来越多,但多数都是新能源车型,看来,中国品牌真要通过新能源赛道进行超车了。对此,粉丝有何想法,留言聊聊吧。
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