智己L7和蔚来ET7均为豪华中大型轿车,可以说是中高端智能电动车的两大代表车型,一款是由造车新势力蔚来汽车打造的旗舰轿车,一款是上汽集团联合三大巨头打造的高端车型,那么到底谁更胜一筹呢?
蔚来 ET7的脸部采用了标志性的X-BAR设计,下半区域搭配大嘴似的进气口。 前照灯采用分体式设计,日间行车灯布置在上侧,采用双截面设计,LED前照灯布置在左右三角形周围区域。蔚来ET7采用溜背设计,侧面没有花里胡哨的元素,使得风阻系数降低到0.208Cd底部轮毂是半密封设计,银黑色的旋风造型,看起来非常大气。无论是静态还是动态都比较拉风。
相比之下,智己L7明显更犀利、大胆,诸如支持图案显示、投影的大灯,又或者是尾翼尾灯一体化的设计,都是行业中比较少见的设计,相当吸睛。智己 L 7线条鲜明,配有无框门,隔音效果也不错,窗户配有双层夹层玻璃,用于商务会议也不错。
进入车内,智己L7科技感比较具有醒目,主智己L7采用了多屏、大屏、联屏的设计风格,39寸的屏幕具有非常亮眼,并且还拥有与岚图FREE一样的升起开始下降主要功能。主驾驶屏幕设计尺寸够长,达到26.3英寸,分辨率能够达到4K级别。
蔚来 ET7车型也不错,双辐方向盘采用双色处理,全液晶显示屏为10.2英寸,屏幕不像L7那么多,提供HUD平视显示功能。 中型控制大屏幕尺寸为12.8英寸,看起来相对精细,就像一个大平板,两侧边缘非常窄,给人一种良好的沉浸感。
在功率方面,蔚来ET7采用这种前后双电机设计方案,电动机总功率在480kW,电动机总扭矩在850N·m,百公里提速在3.8秒。而从底盘上来看,蔚来ET7采用多连杆式悬挂,CLTC续航为675km。
智己L7配备了总功率为425千瓦、总扭矩为725 N·m 的永磁同步马达,还配备了93千瓦时的三元锂电池,CLTC 续航为615km。两者都是3秒俱乐部,动力也都是顶尖水平。
这两款车型可以说是高端智能的强者对决,蔚来ET7的更加稳定,智己 L7更加时尚一些。ET7更沉稳,商务属性明显,而智己L7拥有后轮转向等黑科技加持,在打造智能座舱和智能驾驶方面很下功夫,因此两者的区别在于,是选择低调稳重还是前卫科技在于消费者的偏好。
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