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新「机皇」已上线 赵璞宁波赛道试宝马X3M/X4M

赵璞工作室 4337浏览 2019-08-29 IP属地: 未知

从宁波赛道上下来,教练问我:「怎么样?开过X3M之后觉得有惊喜么?」

「没有。」

不假思索地脱口答复之后,我也有点儿后悔——这太不委婉了。

但我说的是心里话,确实没有。

对我来说,BMW M的车无论调出什么水平的性能,做出怎样的赛道表现,都算不上惊喜吧。
这不本来就是BMW M该做的么?

官方把这一对新车称为「创新X3M」「创新X4M」,创新表示之前没有过——这是BMW M第一次杀入中型SUV市场。
单看外形,两个车都保持着BMW M一如既往的「低调」。你印象里的X3、X4是什么样子,这俩M车型看起来都更像是加了些空气动力套件的运动版。

只有真懂车的人,才会在看到21英寸车轮、双边四出尾排和M标志性的「恶魔耳」外后视镜时,忍不住心里默念一句「哎哟卧槽?!」并驻足多看几眼。

也不怪旁人不懂欣赏,你又不能把车停在路边一直竖着发动机罩,让路人参观镶在车头里面的S58发动机。
虽然这才是X3M、X4M「创新」的精髓。

我之前一度认为这台S58发动机会最先用在下一代M3和M4上,甚至连付首付用的彩票号码都选好了,没想到被眼前这两台中型SUV抢了先。

S58发动机,BMW的新一代「机皇」:3.0L,直列六缸,汽缸盖是3D打印的,活塞和曲轴都是锻造的,全新进气道设计,并联式双涡轮增压器,直喷喷油压力达到350bar……一系列新科技让它的最大功率达到353千瓦(480马力),最大扭矩600牛米,雷霆版更是把功率进一步压榨到375千瓦(510马力)。

把这样一台彪悍的发动机装到X3M和X4M上,让两款车的百公里加速分别只需要4.3秒和4.2秒,足够把驾乘人的身体死死按在座椅里。雷霆版还能再快0.1秒。而且我觉得这两台SUV把成绩卡在4秒之外完全是战术需要,总得给未来的新一代M3和M4留点儿进步空间吧。

宁波赛车场赛道全长4.01公里,22个弯,最大落差24米,在国内算得上难度比较高的一条赛道。想征服这条赛道,除了充足的动力,对车的底盘也是不小的考验。

我的座驾是X3M雷霆版。车身确实高——尤其是跟我熟悉的E93 M3比起来。在弯道里,某些逼近极限的瞬间能感觉到车身有一丝被离心力拽向弯道外侧的倾向。但稍微松一点油门,紧绷的底盘很快会把车身扯回到线路中来。

出于安全考虑,我们在赛道中不被允许完全关闭DSC动态稳定控制系统,虽然完全掌控车辆的自由度降低了一点,但车身姿态明显更稳定。弯前重刹和出弯给油时,车尾的晃动不会让人感到不安,反而让我愈发亢奋。

M xDrive系统和M差速器也会监控整车的动态状况,实时分配前后轴之间的动力,还可以在两个后轮间分配动力。
方向盘看起来跟M5没差,转向力度似乎更轻一点,但在弯道里的手感和指向性都依然很「M」:直接而且真实。
来自宝马御用供应商ZF的8挡自动变速器比M5上的那台更新(当然更新并不意味着更好,毕竟差着一个级别),换挡动作干脆利落,再加上M运动型排气情绪饱满的声浪,长直线上全力加速时,换挡的节奏感让人印象深刻。

转向力度可调、悬架硬度可调、换挡逻辑可调、发动机输出响应可调、DSC介入程度可调,BMW M最好玩的就是这些:一切都可以随驾驶员的意愿自由设定。而且X3M和X4M在方向盘上设置了两个异常醒目、可以快速调用预存设定的M Drive按钮。两个!这绝对算得上「创新」了。想想我那台E93 M3就只有一个,关键时刻调起来真是着急。

经过整整五圈连续的全速驾驶,蓝色涂装的M复合型刹车性能也没有丝毫衰减的迹象,一切仿佛才刚刚开始。
但我没有那么多时间了。我甚至没机会换上X4M再冲进赛道里试一试。
不过看看X4M那更性感的屁股,想想它比X3M更快的加速成绩和更高的价格,相信它一定能带来更让人激动的驾驶表现。

还是要理性一点,性能再怎么强悍,作为一辆SUV,日常使用场景还是必须能满足的。

变速器在经济模式时升挡变得很积极,很多时候一个路口的距离就能从1挡升到6挡,堵车时的加减挡动作也不会给人造成太多困扰。
自适应巡航、车道保持、堵车辅助等一系列驾驶辅助功能同样出现在X3M和X4M里,再加上座椅加热通风、方向盘加热这些,日常安全性和舒适性都得到保障。

十年前,如果有人跟你讨论追求速度的高性能SUV,那他基本上是个怪胎。SUV就老老实实去做好通过性和装载能力,跟性能、赛道扯什么关系?

但这几年,汽车市场的消费理念全变了,SUV越来越受欢迎,开着一台SUV跟谁、去哪儿、做什么都显得那么顺理成章。
「M强,则宝马强。」这是宝马中国总裁刘智博士说的。他还说要「让更多BMW M的粉丝转化为BMW M的主人」。

想招募更多「主人」,价格得先足够有吸引力。X3M定价83.99万元,X4M86.99万元,X3M雷霆版89.99万元,X4M雷霆版92.99万元。看起来不错,至少是个等差数列,挺讲究。

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