精致和实用可以并存？广汽本田ZR-V致在竞争力分析

今年夏天，广汽本田全新全球SUV车型——ZR-V致在正式上市，新车的定位是紧凑型SUV，是目前国内比较火热的级别。其拥有着和皓影接近的车身尺寸，但售价相对更亲民。那么它的产品力是否足够强大，市场表现又如何呢？

走精致路线的紧凑型SUV

从外部造型来看，ZR-V致在是偏向精致风格的，前脸用了比较独特的设计，中网有类似于蜂窝状的格栅，但是尺寸不大，和许多以大格栅为主要理念的车型不同。灯光部分平滑但不缺少个性，内部使用的是LED光源，自动大灯也是标配。下部包围用了许多运动化的部件，为车头增添活力。

车顶的溜背其实幅度不大，毕竟要照顾到车内的乘员空间。不过车窗做了一定的弧度，看起来还比较运动。车顶部分有一个亮点，ZR-V致在是本田首款采用顶棚激光钎焊技术的SUV 车型，美观度和密封性都得到了提升。侧面线条没有太过突出，是比较平滑的效果。轮拱处虽然用了深色涂装，但都是亮面钣金件，证明其更偏重于城市用车。

尾部从上至下依次能看到突出车顶的尾翼、传统布局的尾灯、亮面包围和银色的下护板饰条。排气则是使用了两边双出的布局，排气口为多边形，低调但不普通。

车内使用了本田最新的家族化设计，看着很简洁，仪表盘和中控屏的尺寸都超过10英寸，中控屏独立设置，采用了Honda CONNECT 3.0系统，支持在线音乐、电台等功能，智能化程度很高。空调出风口贯穿式设计，内部是蜂窝状格栅。空调控制区域，给了一个独立的面板，实体的按键和旋钮特别实用。

功能配置方面，ZR-V致在全系标配8安全气囊（顶配10安全气囊）、可变转向比、10.1英寸中控屏、泊车影像、一键启动、LED大灯、自动空调等，满足基本了用车需求。同时，拥有一些高阶配置，比如Honda SENSING，支持盲区监测、前部碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警/保持辅助等等，达到L2的级别。10.2 英寸液晶仪表盘，在本田车型上比较少见。数字钥匙，可以通过智能手机解锁、锁定、启动车辆。BOSE音响，搭载12扬声器，打造环绕立体声音效。

ZR-V致在的外部尺寸长宽高分别为4568*1840*1611/1621mm，轴距为2655mm。作为这个级别的车型来说，是比较标准的体型，满足普通家庭的出行不成问题。而且第二排的地板过道凸起基本可以忽略，即使满载也不会太憋屈。

动力部分，ZR-V致在全系标配了一台1.5T地球梦发动机，在许多本田车型上有所应用，最大马力达到了182Ps，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱。独有的G-Design Shift技术可以让驾驶者在加速过程中感受更加平稳，减少车内乘员的不适感。毕竟在动力这块可以相信本田。

低配满足需求 中配品质生活

在基本了解ZR-V致在的各方面信息后，我们来看一下它的配置表现。ZR-V致在一共有三款配置，精英版、豪华版、尊享版，分别对应低、中、高配，使用的动力总成是一致的，配置有比较大的差异，我们一起来看一下。

2022款 1.5T CVT精英版

精英版作为入门配置，满足了基本的用车需求，而且在安全方面做得比较到位，给到了行业内很少见的8气囊，主副驾驶都有膝部气囊。一些常用的功能比如自动空调、泊车影像，都能增强用车的舒适度。车机系统足够智能，满足大部分消费者对车内娱乐的需求。

2022款 1.5T CVT豪华版

豪华版的配置肉眼可见得丰富了起来，配备了全套的主动安全和智能辅助驾驶系统，达到了L2的级别。舒适性配置方面，全景天窗、无钥匙进入、氛围灯、更多功能的空调和外后视镜，都是增加用车体验的功能配置。如果对用车体验有追求的，那么这个版本比较合适。

2022款 1.5T CVT尊享版

来到顶配车型，气囊数量增加到10个，还有蓝牙钥匙、品牌音响、空气净化器、换挡拨片等高阶配置。可以说已经超过了普通家庭的需求，如果确实有这部分需求，并且预算充裕的，选择这个版本也没多大问题。

推荐配置：2022款 1.5T CVT豪华版

推荐理由：入门的精英版已经能满足日常的需求，但是豪华版拥有L2级别的智能辅助驾驶、大尺寸的液晶仪表、更舒适的空调系统等。功能性、舒适度更强，安全程度也更高。所以相较于精英版，豪华版更适合大部分的家庭，成为了我们最为推荐的版本。

市场竞争力如何？

目前ZR-V致在所在的紧凑型SUV级别竞争非常激烈，市面上的产品非常多，产品力也都不弱。比如丰田的荣放和威兰达、日产的奇骏，大众途岳，都是非常强力的对手。

和上面这几款车型相比，ZR-V致在的主被动安全做得比较到位，拥有达到L2级别的智能辅助驾驶，气囊数量比较到位。主副驾驶的膝部气囊在同级车里非常罕见。而且从设计上来说，ZR-V致在相对年轻一些，尤其是对比途岳、荣放/威兰达这些车型，更适合年轻消费者。

同时动力总成很出色，比如同为日系的荣放/威兰达，马力数据偏弱；新奇骏虽然马力变强了，但是三缸的结构让大部分消费者难以接受。而大众途岳虽然有2.0T发动机，但是售价过高，动力性能也没有太过突出。ZR-V致在虽然没有在某个方面很突出，但是综合性能表现很不错。

我们认为ZR-V致在各方面能力都很出色，竞争力很强，但因为是新车型，知名度较低，消费者可能不了解，不过随着时间的推移，ZR-V致在的市场表现非常值得期待。

ZR-V致在的设计、功能性、动力等各方面表现都不错，简而言之就是产品力到位。起售价相对于其他同级车要更亲民。我们推荐的配置版本能够满足大部分家庭对于家用车的需求，而且做到舒适用车，同时不会因为售价太高而给消费者带来负担。