就在11月份，我们已经跟大家预告了MAZDA全新CX-50的相关信息。日前，我们从官方获悉，这款全新的战略级车型将于12月15日亮相中国市场。从已知信息看，新车定位为A+级SUV，介于CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型中间，可视作是CX-5的继任车型。

新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，有着更加宽敞的车内空间，动力方面，新车则将搭载带有闭缸技术最新一代的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机。此外，新平台可兼容ICE/HEV多种动力总成。因此，MAZDA CX-50后续还将逐步推出燃油、混合动力总成。参考CX-5，我们预计MAZDA CX-50起售价会在18万元左右。

MAZDA CX-50依旧采用了家族式的「魂动」设计。但是，不同于马自达以往以曲面造型为主的车型，新车采用了更加硬朗强劲的设计风格。因此，也有网友将其称之为史上最硬派的「魂动」车型。值得一提的是，新车此次还将引入两款马自达全新开发的，更符合其户外风格的定位，更有野外场景的粗犷感的新车色。

前脸部分，新车的盾形中网尺寸更大，并进行了扁平化处理，同时与横置两侧的头灯相连，而在灯组内部，新车则装配了环形LED日间行车灯，并加入类似开眼角设计。至于外侧则是容纳二者的黑色边框和格栅。

与CX-30等车型相比，MAZDACX-50的侧面设计非常的简洁明了。新车的车侧线条更为硬朗，外凸的前后轮眉加宽了新车的横向视觉效果，搭配贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等，进一步突出了新车的越野属性。

其中，新车的入门车型提供17英寸金属灰样式轮毂，量销车型为17英寸熏黑样式，高端车型则选用19英寸金属黑+特殊加工版本。

车尾部分，新车的横置尾灯与MX-30一样采用了立体式设计，与大灯组形成呼应，角度垂直的尾门线条简洁硬朗，而后保险杠两侧内凹的设计与双边共两出的排气也进一步强化了新车的运动感。

车身尺寸方面，官方表示，MAZDA CX-50的车身尺寸已经超越了当下大多数紧凑型SUV，更接近于中型SUV。

内饰方面，MAZDA CX-50采用和全新马自达3相似的内饰设计，中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方，仪表同样也是液晶+机械式的组合。中控屏幕为悬浮式。

值得一提的是，新车此次还优化了车内储物空间，后排空间也针对中国市场进行了重新设计，第二排座椅进行了后移，使腿部空间更大，配置上提供脚踢式电动尾门（中国市场独有）、大尺寸全景天窗等，更好地满足国内用户的需求。

动力方面，参考美国市场，MAZDA CX-50基于前驱横置平台打造，发动机提供了2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，最大功率分别为187马力/250马力。其中，2.5L自然吸气发动机，在匀速行驶时，外侧2个气缸将停止工作。

虽然尺寸更大，车身更重，但车辆的油耗水平与MAZDA CX-5 2.5L相当。传动系统方面， MAZDA CX-50匹配6速手自一体变速箱，四驱系统加入了Mi-Drive，可根据用户需求选择多种驾驶模式。

写在最后：

显然，MAZDA CX-50不同于长安马自达以往所推出的任何车型，无论是从造型设计，车型定位还是产品配置来看，都表明出这是一款具有一定户外越野能力的硬派SUV。另外，虽然定位A+级，但是由于车辆的尺寸已经接近中型SUV，且后排进行了优化，因为在空间方面预计也会给我们带来一定的惊喜。