买豪华大SUV总怕“中看不中用”？宝马X7就是典型的城市选手，承载式车身只适合在铺装路面谈操控，遇到烂路直接歇菜。但作为全尺寸SUV开创者的林肯领航员，直接用上了和奔驰大G同类的非承载式车身，既能在城市里舒舒服服通勤，又能去野外撒欢，实用性直接拉满，这才是豪华SUV该有的全面表现。
领航员的底气还来自硬核的底盘配置。它采用八横两纵的全铝车身，再叠加一层猛禽同款的八横两纵大梁底盘，双重保障让车身刚性远超X7。哪怕遇到沙石路、坑洼路，强大的通过能力能轻松应对，同时还能大幅减少路面颠簸的传递，坐在车里几乎感觉不到明显震动。不管是带家人去郊外露营，还是自己去小众路线探险，领航员都能稳稳 hold住。
作为全尺寸SUV的开创者，领航员在细节上从不让人失望。即日起至2025年8月31日，购买2025款全新一代林肯领航员，坐拥全尺寸美式豪华旗舰SUV，购享3年0利率/0首付，限量88台！
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10年前，中国新能源车刚起步阶段，包括高尔夫EV、轩逸EV、奇瑞eQ、比亚迪元Pro（一代），各大车企都在通过低质“油改电”蹭补贴、抢市场。然而，10年后的今天，“油改电”虽已绝迹
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柏油、砂石、湿滑山路，引擎轰鸣撕裂山谷。褪去城市路面的安逸，领克07GT拉力赛车在CRC赛道接受最残酷的考验。速度、底盘、混动可靠性，全部交给赛道来评判。
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8月28日，第二十七届成都车展现场，长城欧拉带来两款面向年轻消费群体的两厢运动轿车——长城欧拉5GT和运动款正式登场，打出“年轻人的超拉风小钢炮”产品定位，为略显沉寂的国产两厢运动
理想汽车的销量压力，2026年下半年愈发明显。前几个月还能维持在三四万台的水平，上个月却已跌破三万辆。纯电阵营里，真正走量的仍是价格门槛更低的理想i6；而L系列增程，今年更新的理想
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2026年8月28日，一汽-大众捷达汽车科技有限公司在成都基地举行活动，捷达M6首台量产车正式下线。同一天，该基地整车累计产量达到700万辆。捷达M6是捷达品牌首款新能源战略车型，
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我们经常说：买车需要在功能与配置上做取舍，而极狐阿尔法T7就是帮你两者兼得。今晚这个预售价，到底值不值得，你来判断。
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