有里有面，动力澎湃，全新一代路虎揽胜运动版来了

又到一年一度的春节,好友聚会看谁在外面混得好不好的时候了,豪华品牌成为了不少人换车的首选,特别是更能撑足面子的中大型豪华SUV备受消费者关注。小编今天就为大家选取了两款市面上热度高、且颇具性价比和大空间的豪华中大型SUV,它们不止品牌响、知名度高,在配置、动力等方面同样有着不俗产品力,下面我们一起来看看吧!

首先要介绍的第一款车型,就是全新一代路虎揽胜运动版。全新一代路虎揽胜运动版以独特的设计,重塑了豪华运动体验。将自信气场融合于优越驾乘表现,在传承路虎揽胜家族经典设计的基础上不断创新。在外观设计方面,精致的车身比例、紧绷的车身外观和线条搭配相得益彰,显现富有辨识度的动感姿态,都彰显了非凡气场和新现代豪华主义的独特魅力。

第二款车型,相信大家或多或少都在马路上见到过,他就是宝马X5。宝马X5的车头攻击性蛮强,双肾进气格栅很大,能够突出运动感。车侧造型依然有着历代车型的影子,而在细节上则是紧跟潮流,整体看着文雅又不缺力量感。车尾在保持原有稳重感的同时加入了更多时尚的元素,比较符合年轻人的口味。

内饰材料,通力营造出豪华运动的驾驭氛围。全新一代路虎揽胜运动版拥有出色的人机工程学布局,大气且精致的外观设计和豪华内饰氛围,带来精致的生活方式。内饰方面依然采用的是温莎和半苯胺豪华真皮内饰,还贴心为用户提供可选Ultrafabrics™创新环保面料,在提供运动豪华选择的同时践行了可持续性发展的承诺。操作更加更加智能化,更具现代感和年轻人吸引力,提供最新的驾驶辅助技术和智能互联技术,更具便利性。前排指挥官座椅带22项电动调节,带通风和按摩功能,带飞翼式头枕,优化人机工程学,提升座椅舒适性。第三代主动降噪系统在四个座椅头枕上各配备有一对60毫米的扬声器,可监测车轮震动、胎噪及发动机运转噪音,发出相反的声波,将噪声有效抵消。Meridian™尊荣音响系统,29个扬声器环绕全车,最大功率1430w,还原最纯粹的音质。

宝马X5车厢的豪华感全来自于这个水晶挡把,看着晶莹剔透,这一处的设计还是非常成功的。中控台稍稍向驾驶员侧倾斜,用了木纹饰板以及镀铬亮条进行装饰,中控12.3英寸的大屏幕使用感受也很不错,配备ID7系统,操控灵敏。但是整体的内饰相较于全新一代路虎揽胜运动版来说还是有些老套,没什么科技含量,所以很多年轻一代的消费者也都不买账。

全新一代路虎揽胜运动版基于路虎先进的MLA-Flex架构打造,车身刚度和NVH性能都进一步优化,拥有更好的舒适性和稳定性。秉承对动感驾驭的不断追求,全新一代路虎揽胜运动版搭载先进的英杰力3.0T六缸发动机,其中360PS版本车型最大功率360马力、最大扭矩500牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.0秒;400PS版本车型最大功率400马力、最大扭矩550牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.7秒。新车配备的第二代智能全地形反馈适应系统提供包含5种越野模式、自动、舒适、运动和经济模式,以及自定义模式在内的9+1种模式可选,配合越野路况自适应定速巡航,减少驾驶员驾驶难度,提高车辆的稳定性;整车涉水深度达900mm,上一代车型涉水深度为850mm,全地形能力更加强劲。

宝马X5也采用了一款2.0T发动机,其最大马力265Ps,最大扭矩400N·m,传动系统方面,全系配备8挡手自一体变速箱,全系配备适时四驱。宝马X5采用了适时四驱的形式,在大多数情况下都是后驱行驶,当遇到复杂路况时,系统会自动切换为四驱,但是它的越野能力比较一般,如果是比较艰难的路段,就不要轻易尝试了,另外,2.0T的宝马X5也是不具备空气悬架的。

全新一代路虎揽胜运动版在外观、动力、性能方面都有着极其独到的设计感与科技感。而宝马X5在换代后,削弱了曾经引以为傲的动力性能,不免有些可惜。如此看来,还是全新一代路虎揽胜运动版的全能型,更受一筹。这两款车型,该怎么选择,你,有答案了么?