【邦你养车】捷尼赛思纯电GV70用车成本分析月均花费865元

2022年11月29日，捷尼赛思纯电GV70正式上市，新车共推出2款配置车型，定位中型SUV，售价为38.58-43.98万元。新车为捷尼赛思GV70纯电版本，同时捷尼赛思作为高端品牌，在北美市场获得了较高的认可度，其外观和内饰等设计都体现出自身对于豪华的理解，而北美市场与国内市场用车需求都有着高度相似之处，因此捷尼赛思众多车型也不断引入国内，那么纯电GV70有着哪些亮点，它的用车成本又如何呢？

保险费用：每年保险费8494元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取捷尼赛思纯电GV70豪华版车型，一年车船税0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是年7544元，一年保险总计8494元。

保养费用：1年保养费用0元

保养层面，捷尼赛思纯电GV70是一款纯电车型，因此在后期保养方面相比燃油车简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少，包括空调滤、冷却液、制动液以及防冻液更换等项目，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少。新车在保养方面提供5年或10万公里的免费保养服务，因此在保养费用上为0元，这也给不少人节省了一大笔支出。

一年电费：总共为1890元

纯电GV70豪华版车型搭载一块电池容量为76.4千瓦时三元锂电池组，我们以CLTC工况下续航里程530公里举例，以一年行驶20000公里计算，需要消耗约2883千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时），一年2万公里总电费为1890元，三年6万公里为5670元。当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

外观上，捷尼赛思纯电GV70车头采用家族式设计语言，依旧留有大尺寸多边形中网造型，不过由于是纯电车关系，因此中网变为封闭式设计，加上个性的分体式大灯组以及贯穿式下包围等样式，整体显得个性前卫。车侧处，新车侧面轮廓视觉效果出众，其采用小溜背车顶造型，并且最有亮点的地方在于从A柱处腰线缓缓下滑延伸至D柱处，而裙边腰线又慢慢上扬，视觉差的交错层次感设计再配合C柱与D柱合围所形成的小三角窗，令人印象深刻，这也体现了捷尼赛思出众的设计功力。至于车尾，纯电GV70整体尾部保证了一定的立体感，再加上后扰流板以及分体式尾灯组造型，与车头遥相呼应，还拥有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1910/1642mm，轴距为2875mm。

内饰方面，新车整体中控造型简约且高档，通过贯穿式空调出风口以及车门处精致的线条等勾勒，营造出环绕式车厢氛围，并且中控区域还别出心裁地设计了条状圆弧型空调液晶屏，加上最左侧条状圆弧型造型，形成一体式设计观感，视觉效果十分出众。并且下方还保留了众多实体按键以及杯架区域处双旋钮按键等功能，保证了一定的实用性。另外，其还配备12.3英寸全液晶仪表+14.5英寸悬浮式中控屏造型，中控屏支持百度地图、语音识别、车联网、OTA升级、苹果CarPlay和百度CarLife等功能，科技感满满。

动力部分，捷尼赛思纯电GV70全系提供双电机动力系统，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，配备三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为530和511公里。

写在最后：捷尼赛思纯电GV70是一款前卫时尚且高档的纯电中型SUV，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在10384元左右，每个月大约花费865元，这个费用已经很亲民了。