很多人说格瑞维亚和赛那是一款车。作为同平台的姊妹车型，把它俩划等号按理说也没错。但我仔细研究后发现，二者的差别还是挺大的，甚至可以用“毫厘之差，价值千金”来形容。赛那大家都很熟悉了，今天就和大家好好聊聊格瑞维亚。
提起中高端MPV市场，大家首先想到的都会是别克GL8，赛那，因为这一细分领域的车型还是相对较少，经典车型也少之又少。但随着政策的放开，人们对MPV车型的需求也随之加大，中高端MPV市场需要注入新鲜活力，正是看到了这一机会，一汽丰田带来了旗下首款高端MPV格瑞维亚，新车共发布四款车型，售价35.58—41.08万元。
格瑞维亚以“CONFIDENT ACTIVE”为车型外观设计理念，打破用户对MPV的刻板印，黄金眼投射式LED前大灯系统、动感蜂网前格栅，车型前脸极具动感与张力。
基于TNGA-K平台打造的格瑞维亚，拥有5175mm*1995mm*1785mm的宽大车身尺寸，再加上20英寸切削铝合金轮毂的加持，不仅让车身比例更为协调，还在带来时尚凌厉的视觉印象。飞翼式运动尾翼，搭配“T”字造型的流体雕刻式尾灯，也带给用户焕然一新的视觉享受。
作为MPV车型，车内空间自然是考察的重点。格瑞维亚轴距长达3060mm，可轻松实现宽敞舒适的2+2+3座椅布局，多种空间变化搭配不仅能满足家庭露营或自驾游的用车需求，还能应对商务接待等多元场景。格瑞维亚搭载四区独立全自动空调，第一、二排的真皮座椅拥有加热、通风功能。同时，格瑞维亚第二排座椅支持超长距离前后滑动，并采用独立座椅设计，自带独立电动腿托与舒适扶手，为用户带来尊贵奢华的享受。隐私玻璃与遮光帘，加上ANC主动降噪系统，还能为车上的家人或商务伙伴提供专属私密环境。
配置方面，12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏、10英寸彩色HUD抬头显示系统为核心组成三屏联动智能显示，在为用户呈现精准数字化信息的同时，还支持智能语音交互，实现智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能，同时全系标配Toyota Safety Sense智行安全，PVM全景监控系统、PKSB驻车防碰撞辅助系统等一系列智能安全配置，以及全系配备的9 SRS空气囊，使出行更便利，让行车更安全。
动力其实对于MPV车型来说是一个需要平衡的问题。新车搭载THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速系统，综合最大功率达183kW，WLTC工况下油耗可达5.9L/100km。格瑞维亚还配备了前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效过滤路面反馈、抑制震感，并在弯道行车时提供有力支撑，确保车内用户舒适无忧。
最后：其实不难看出，格瑞维亚和赛那就是丰田MPV车型的两个亲生儿子，同平台，同进退。反之又是两枚棋子，有着互相竞争的关系，但从赛那的销量就能看出，无论丰田这两步棋要如何下，结局都是好的。所以看热闹不嫌事儿大的我，想问大家一句，您觉得这俩兄弟有没有可能联手把别克GL8拉下来？
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