最近,由上汽、阿里巴巴和张江高科共同打造的智己品牌旗下智己LS7正式开启预售。新车定位为中大型纯电动SUV,也是智己品牌的首款SUV车型。新车将会提供两款车型,预售价格在35-50万元。智己LS7的展车将于明年1月份抵达IM全国品牌体验中心,2月中旬正式上市,3月开启交付。接下来让我们一起看看新车都有哪些亮点?
外观方面,智己LS7保留了概念车的设计,采用了电动车常见的封闭式格栅,两侧大灯呈L形布局。并且车头与机盖两侧凸起的翼子板融为一体,降低了整车的风阻。新车的三个“犄角”都是科技配置,左右两侧是两颗激光雷达,中间的则是智己的车顶影像系统。
车侧的整体造型有些接近跨界车,加入了比较显眼的棱线设计,车身上部较为低趴。采用了大倾角的A柱和D柱设计,隐藏式的门把手搭配大尺寸的五辐式轮毂,突显了它的运动气息;尾部采用了狭长的贯穿式尾灯,尾灯中央进行了上扬处理,与后备箱的隆起处进行了融合,搭配尾部的黑色扰流板增加了它的立体感。
内饰方面,智己LS7基本沿用了智己L7的内饰设计,车内配备了三块液晶屏幕,大部分功能的功能配置都集成在中控屏内。内置IM OS智能交互系统,在高通8155芯片的加持下,可以支持360°全景影像、车辆设置、Carlog车载摄像系统、多媒体、空调等功能调节。不过,智己LS7的内饰还是有些自己的亮点。首先就是与特斯拉同款的异形方向盘,造型十分别致。其次,新车的车顶采用了穹顶玻璃的设计,这项设计拥有三层镀银技术,能够实现很好的隔热效果。同时,还可以让用户拥有更宽阔的视野。
尺寸方面,新车长宽高分别为5049*2002*1731(1773)mm,轴距为3060mm。整车的尺寸稍大于蔚来ES8,因此也有不少网友调侃说它是“上汽版的蔚来”。它的五座布局与蔚来ES7相似,而智己LS7的预售价区间定在了35-50万元,与蔚来ES6颇为接近。如此看来,智己LS7的打法就是用ES8的尺寸,上ES7的配置,卖ES6的价格,还是很有看点的。
动力方面,智己LS7将提供90kWh后驱和100kWh四驱两种版本。后驱版车型将搭载一台最大功率为250kW的永磁同步电机,CLTC工况下纯电续航660km;四驱版车型的最大功率为425kW,CLTC工况下纯电续航625km。
写在最后:
智己成立才两年,造车时间不长,在新能源汽车市场中知名度也并不高。而智己L7的定价已经是40多万元了,趁热打铁的智己赶紧开启了交付。前两个月的交付数还凑合,后面更是有月份交付过千辆,在大家都以为智己会在新势力中站起来的时候,智己L7的交付就开始下滑了。如果继续照这个趋势下去的话上汽智己的生存将会是个问题,别说要打“持久战”,就怕连“短期战争”都躲不过。而这次推出的智己LS7无论是智能科技、动力性能还是车内质感的营造上都有着不错的看点,作为第二款车型,智己LS7的完成度要比L7更加出色,明年智己LS7的正式上市将会成为智己十分关键的一战。
撰文:陆路
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