对新能源汽车有关注的朋友，一定都对比亚迪唐DM-i(参数|询价)、AITO问界M5(参数|询价)有所耳闻。作为新能源市场中的热门选手，这两款车型一直备受关注，而近期吉利星越L(参数|询价) Hi·P的出现可以说是为竞争激烈的新能源市场注入了新的生机。
作为一款增程式电动SUV，星越L Hi·P凭借诸多黑科技吸引了不少目光，近日更有汽车大咖AutoLab汽车实验室对其进行拆解直播，并于唐DM-i、问界M5进行对比。此次拆车共包括了整车安全、NVH以及三电系统三大方面，星越L Hi·P可谓全面胜出，让人刮目相看。
在整车安全方面，星越L Hi·P不仅用料极为扎实厚道，工艺也是更成熟有优势的。作为三台车中唯一一款拥有主动进气格栅设计的车型，星越L Hi·P不仅前防撞梁长度最长，达到1276mm，且覆盖率最高，同时溃缩区也更长。
此外，副车架主动脱落、三合一高集成电源管理模块位于车身中后部设计、低压电瓶后置等设计细节，更是体现出了星越L Hi·P在整车安全性上考虑的周全。
在NVH方面，星越L Hi·P尾排消音器上容积为三车中体积最大，为4+32升，且采用了气管路焊接一体设计；再加上底盘平整优化导风设计、整车唯一车门三道密封静音全包设计，以及大量隔音材料加持等，星越L Hi·P很好地从源头控制噪音，NVH整体表现要比问界M5、比亚迪唐(参数|询价)DM-i更出色些。
而在三电系统方面，星越L Hi·P表现同样没让人失望，集成度、技术含量都非常高，不仅体积是三者中最小，而且像P1电机等部位可见成本也是三者中最高的，可见星越L Hi·P在这一方面的用心。
值得一提的是，星越L Hi·P的这套混动系统在效率和性能上的表现还很出色，独有的三挡变频电驱DHT Pro技术，让其能有效解决新能源车高速行驶受限、亏电下行驶品质不佳等问题，驾驶体验自然更好。
从此次拆车结果来说，星越L Hi·P在整车安全性、NVH、三电系统方面表现都无短板，可谓全能！
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