哈喽大家好~又来解决选车问题了~！
网友提问:
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哈喽葱哥，求推荐啊！我之前纠结3系和C级好久了，然后老婆大人去奔驰4S店往车里一坐，就决定选C了。葱哥帮我分析分析，C级好不好？如果买的话，哪款性价比更高呢？预算40万以内！
问题收到~其实从您爱人的反应来看，应该是已经帮你做了决定了。整体而言这个新C级还是很不错的，话不多说，帮你详细分析一波！
快戳下方视频吧：
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设计&空间实用性
这一次全新一代奔驰C级外观提供了两种可选，立标版豪华优雅，大标版更年轻动感。
在高配的皓夜版上还提供熏黑AMG包围，运动感更加出色。还能选装炫酷的智能数字大灯，夜间点亮效果真的很帅气。
进到车内，奔驰精心设计的内饰绝对是最大亮点。12.3英寸悬浮仪表+11.9英寸多媒体大屏、木纹饰板、金属按键、钢琴漆面板，各种材料的搭配，在科技感和豪华感之间达到了平衡。
再加上绚烂夺目的64色氛围灯，座舱氛围在这个价位堪称顶级。
后排空间自然也是进一步加大，后排腿部空间宽裕，身高1米8的人落座后排，也会觉得非常宽松。坐垫长度相比老款进步非常明显，承托性提升，长途乘坐的疲劳感减轻很多，再加上柔软的头枕~确实是舒服。
后备厢空间也符合这个级别该有的表现，带上三个26寸的旅行箱完全没问题，日常使用完全足够了。
驾乘感受
新C级的驾乘感受相比上一代也有了不小的提升，最大变化是动力上，搭载了1.5T+48V轻混系统。与以往的只是换了大电瓶那种48V电机完全不同，这台ISG电机是一个轻混电机，它可以直接参与驱动。
在加速、起步都可以迅速介入，自动启停也不再哆嗦，相当平顺，匹配的9AT变速箱也更加顺畅。
以高功率260车型为例，204匹最大马力推动这台车很轻松，官方7.7秒的零百加速时间也可以满足大部分人的需求。再加上48V电机的快速响应，中低速动力响应非常迅速。不过稍显沉重的油门踏板调校也一直提醒着各位，这是一台奔驰，以舒适取向为主。
底盘有着这个价位豪华品牌该有的感受，整体滤震细腻、柔韧厚实，不管是日常的颠簸还是高速奔袭，都十分安定，隔音也十分出色，高级感十足。3系、C级、A4这三台车的底盘感受让我排序的话，最运动的是A4，最舒服的是3系，C级则是运动和舒适之间做得最均衡的。
选哪款最合适？
最后来到选车环节，以目前北京的行情为例，C级基本上可以做到5万左右的现金优惠，还送AB保养，力度还是挺大的。那么具体怎么选呢？
咱们来看啊，一共有5款车型。
其中最入门的是C200L，1.5T低功率版，个人建议啊，除非预算有限，否则可以看看后面四款260的车型。（落地价格约：34万左右）
接下来就是最具性价比的C260L，立标版和运动版。两者价格一样（落地36万左右），主要差别就在于外观。而在配置层面，内饰双屏幕、无线Carplay、64色氛围灯、LED大灯、前排电动座椅调节、换挡拨片、无钥匙启动、L2级驾驶辅助等等都有配备，日常够用了。如果还不满意，还有丰富的选装包可供选择。
再往后是C260L 4MATIC，也就是四驱版，如果是北方需要四驱的小伙伴可以考虑。（落地38万左右）
最后这一款也比较推荐，C260L皓夜运动版。（落地38万左右）比普通运动版贵了2万多，换来了熏黑的AMG包围，15个喇叭的柏林之声音响、自动并线辅助、自动防炫目内后视镜等配置。预算充足的朋友们，比如提问的网友有40万预算，那就可以直接上这款。
而前面说的C260L运动版，则适合大多数小伙伴。
好了，说了这么多，相信大家对奔驰C级怎么选都心中有数了，今天的内容就到这里，各位有什么选车的问题可以继续留言，咱们下期再见~
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