哈喽大家好~又来解决选车问题了~!
网友提问:
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哈喽葱哥,求推荐啊!我之前纠结3系和C级好久了,然后老婆大人去奔驰4S店往车里一坐,就决定选C了。葱哥帮我分析分析,C级好不好?如果买的话,哪款性价比更高呢?预算40万以内!
问题收到~其实从您爱人的反应来看,应该是已经帮你做了决定了。整体而言这个新C级还是很不错的,话不多说,帮你详细分析一波!
快戳下方视频吧:
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设计&空间实用性
这一次全新一代奔驰C级外观提供了两种可选,立标版豪华优雅,大标版更年轻动感。
在高配的皓夜版上还提供熏黑AMG包围,运动感更加出色。还能选装炫酷的智能数字大灯,夜间点亮效果真的很帅气。
进到车内,奔驰精心设计的内饰绝对是最大亮点。12.3英寸悬浮仪表+11.9英寸多媒体大屏、木纹饰板、金属按键、钢琴漆面板,各种材料的搭配,在科技感和豪华感之间达到了平衡。
再加上绚烂夺目的64色氛围灯,座舱氛围在这个价位堪称顶级。
后排空间自然也是进一步加大,后排腿部空间宽裕,身高1米8的人落座后排,也会觉得非常宽松。坐垫长度相比老款进步非常明显,承托性提升,长途乘坐的疲劳感减轻很多,再加上柔软的头枕~确实是舒服。
后备厢空间也符合这个级别该有的表现,带上三个26寸的旅行箱完全没问题,日常使用完全足够了。
驾乘感受
新C级的驾乘感受相比上一代也有了不小的提升,最大变化是动力上,搭载了1.5T+48V轻混系统。与以往的只是换了大电瓶那种48V电机完全不同,这台ISG电机是一个轻混电机,它可以直接参与驱动。
在加速、起步都可以迅速介入,自动启停也不再哆嗦,相当平顺,匹配的9AT变速箱也更加顺畅。
以高功率260车型为例,204匹最大马力推动这台车很轻松,官方7.7秒的零百加速时间也可以满足大部分人的需求。再加上48V电机的快速响应,中低速动力响应非常迅速。不过稍显沉重的油门踏板调校也一直提醒着各位,这是一台奔驰,以舒适取向为主。
底盘有着这个价位豪华品牌该有的感受,整体滤震细腻、柔韧厚实,不管是日常的颠簸还是高速奔袭,都十分安定,隔音也十分出色,高级感十足。3系、C级、A4这三台车的底盘感受让我排序的话,最运动的是A4,最舒服的是3系,C级则是运动和舒适之间做得最均衡的。
选哪款最合适?
最后来到选车环节,以目前北京的行情为例,C级基本上可以做到5万左右的现金优惠,还送AB保养,力度还是挺大的。那么具体怎么选呢?
咱们来看啊,一共有5款车型。
其中最入门的是C200L,1.5T低功率版,个人建议啊,除非预算有限,否则可以看看后面四款260的车型。(落地价格约:34万左右)
接下来就是最具性价比的C260L,立标版和运动版。两者价格一样(落地36万左右),主要差别就在于外观。而在配置层面,内饰双屏幕、无线Carplay、64色氛围灯、LED大灯、前排电动座椅调节、换挡拨片、无钥匙启动、L2级驾驶辅助等等都有配备,日常够用了。如果还不满意,还有丰富的选装包可供选择。
再往后是C260L 4MATIC,也就是四驱版,如果是北方需要四驱的小伙伴可以考虑。(落地38万左右)
最后这一款也比较推荐,C260L皓夜运动版。(落地38万左右)比普通运动版贵了2万多,换来了熏黑的AMG包围,15个喇叭的柏林之声音响、自动并线辅助、自动防炫目内后视镜等配置。预算充足的朋友们,比如提问的网友有40万预算,那就可以直接上这款。
而前面说的C260L运动版,则适合大多数小伙伴。
好了,说了这么多,相信大家对奔驰C级怎么选都心中有数了,今天的内容就到这里,各位有什么选车的问题可以继续留言,咱们下期再见~
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