前面上市的蔚来EC6虽然采用了溜背造型，但运动的概念并不强烈。而如今蔚来也推出了一款更运动的轿跑SUV，官方称蔚来EC7是全球最低风阻系数最低的SUV，零百加速时间仅需3.8s，并且最高还拥有940km的续航里程，三电性能十分强悍。
蔚来EC7在首发亮相的同时还同步公布了售价，采用整车购买方案，车辆的售价区间为48.8-54.6万元，新车将会于2023年5月正式开启交付。
蔚来EC7的设计大家已经非常熟悉了，依旧延续了第二代设计语言，标志性的“瞭望塔”式的布局与ES7保持一致。标志性的Double Dash⽇⾏灯沿Shark Nose的边缘进⼀步延⻓，更加犀利，前⼤灯灯组增加了⾼亮⿊轮廓装饰，更加精致有神。Shark Nose鲨鱼鼻子的设计是其低风阻的重要原因之一。
此外，全新ES8所配备的PanoCinema全景数字座舱也进一步升级，标配N-Box增强娱乐主机，相当于拥有4块等效6米最大201英寸巨幕，每个人都拥有自己专属的娱乐大屏。不仅如此，新车还将集成增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率大达到2230W，共23个顶级材质扬声器。
蔚来EC7基于蔚来第二代技术平台NT2打造，另外还是该平台首款CoupeSUV，据蔚来说法，新车拥有全球SUV车型中最低的风阻数据0.230cd，配备有主动升降式尾翼、隐藏式门把手等等。动力方面新车也非常能打，它搭载了双电机四驱系统，官方公布的百公里加速时间为3.8秒，百公⾥刹⻋距离为33.9⽶，并配备75kWh、100kWh两种电池包，CLTC综合续航里程分别为490公里、635公里。
本周新车阵容突出一个硬，从新款哈弗大狗，到华味拉满的猛士M817，再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA，可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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