较早之前，本田HR-V的新车信息已经在海外市场公布，而今年7月份，国内HR-V的相关信息，也出现在工信部网站当中，但彼时的工信部网站仅出现了搭载1.5T车型的相关信息，让很多消费者感到HR-V的引进还不够诚意。
近日，国内消费者更渴望的HR-V混动版车型终于出现在工信部名单当中。从新车目前获得的图片来看，车辆整体延续了海外版车型的设计，方正的前进气格栅，内部采用镀铬线段进行点缀，配合镀铬饰条贯穿，并延伸至两侧的大灯内腔，让新车的前脸更具辨识度。而作为混动版车型，蓝底的本田车标自然也不会缺席。
尾部也基本上延续了燃油版车型的设计，贯穿式的镀铬饰条，与前脸形成前后呼应，纯黑的底部设计，让新车更显跨界风。而最值得关注的是，新车的尾标从加入了e:HEV字样，以表明该车的混动身份。
动力作为这款新车的最大卖点，其搭载2.0L发动机+混动系统的组合，发动机最大功率105kW，匹配E-CVT变速箱。车辆的百公里综合油耗在5.13L与5.26L之间，燃油经济性还是比较突出的。
而本田HR-V能获得较高的关注度，主要是该车的定位在CR-V与XR-V之间，整车尺寸为4569/1840/1611（1621）mm，轴距为2655mm，略大约XR-V使得该车内部的乘坐空间更显充足，略小CR-V使得该车在停车泊位时更轻松，仅仅是这两点就使得本田HR-V受到很多家用消费者的青睐。不过，该车能否让消费者慷慨解囊，还要看该车上市后的实际价格了。
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