今年国产新车公布不少,各大进口品牌也亮相了很多新车。其中不乏一些车型让人心痒难耐,大家看看下面这些进口大牌,有没有让您心动的车型。
本田带来的国产版NSS350就很受车友关注,为此我们也找了一台,将它和进口版一起给拆了,看看官方没有透露的细节。
大排车型中我最喜欢的还是“十三姨”CB1300 Super Four,这成熟的韵味、丰润的体态让人无法自拔。
与之风格迥异的NT1100则是另外一番现代科技风,我觉得称之为非双公路版很贴切。
每个行业都有自己的奇葩,摩托古兹笔者觉得就是摩托界的奇葩。横置V型双缸发动机独树一帜,两侧突出的缸头很像是车标雄鹰的双翅。骑在大街上先不管车外观如何,这个发动机就能收割无数目光。
今年摩托古兹亮相了一款公升级新车V100,不同于激进的战斗风格,V100看上去内敛平和,展现现代设计的同时还充满了复古的味道。而且还搭载了空气动力自适应系统,可根据车速自动调整定风翼,实现更稳定的驾驭体验。
全新的KTM RC390虽说外观颇具争议,但好骑才是关键。配备弯道ABS、MTC牵引控制让安全更进一步,同时还有SUPERMOTO模式可玩性更高。
国内发售的KTM 890 DUKE R,也是一款非常刺激好玩的车型,以800之躯给你公升级的驾驭体验,而且操控也是相当的哇塞有机会大家去试试,骑上它真的不想女朋友了。
KTM 1290 ADV在探险拉力圈中的地位超然,其本身已经是武装到牙齿了,22款还加入了ACC自适应巡航,公路旅行更惬意,同时想走“近路”也是小菜一碟,毕竟不抄近道谁骑KTM呀。
这款与巴布斯联名的KTM 1300R配置极尽奢华、大面积碳纤维配件、各种电控拉满,售价更是高达69W并且还限量,对于咱们普通人来说看看就行了。
参加川崎VERSYS 650发布会时,我们还猜测会涨多少,没想到竟然便宜了5700。新款VERSYS650外观进化更为年轻时尚,安全方面加入了牵引力控制,仪表也采用TFT全彩配置。公路摩旅是它的强项,烂路就不要为难它了。
在摩托车企业中雅马哈可以说是最多才多艺的,连带着旗下车型都有着一种艺术气息,适合旅行的Tracer 9GT是适合远方的最佳伴侣。
YZF R7是中量级跑车的上乘之作,当家大哥R1M更是无数狂热粉丝的心头挚爱。
混迹街头的扭力大师MT-09上市之初就被扫荡一空,最近新上的MT-10SP更是街皇般的车型,看一眼就让人爱得不行。
XS900R这个家伙的内心和外形极度不符,经典复古外观韵味十足看上去人畜无害,但跑起来他就是披着复古外衣的好战分子,二挡给油轻松翘头!
话说铃木旗下的好摩托不少,但它们大多是小贸进口,这对于喜欢铃木的朋友多少有些可惜。今年米兰车展上铃木亮相了一款全新的中量级街车GSX 8S,整车外形犀利,配备了快排、TCS等电控,车是好车就是不知道什么时候能来到咱们身边,目前国内铃木的大贸车款少得可怜,像大名鼎鼎的隼、妖刀、大R,天浪,这些好车啥时能正式进入国内呀。
尊贵的杜卡迪不是白叫的,骚气的外形设计让人看一眼就知道这个货不便宜。最新发布的自游800定制款就绝对属于这个范畴,复古的外形设计配上猪头罩,以及独特的配色,都不用骑,看一眼都觉得上头。
最新的MTS V4也是个狠货这压缩比直接干到了14:1,而且还配备了仿赛常见的小翅膀,马力全开的话一般人可受不了。
凯旋最近几年在国内发展的势头很猛,连续推出好几款新车。2022亮相的Tiger Sport 660虽说属于Tiger系列,但它的主场却是运动公路,非铺装并不擅长,想深入了解的朋友可以去看看我们前些时候的测评。
Tiger 1200是凯旋Tiger车系中大哥,主要战场就是非铺装。从它的定价来看,它在KTM以及宝马的同级车型中找到了一个平衡点,至于怎么选择就看您自己了。
家族式的三眼大灯,犀利的运动外形设计,兼顾运动的同时比纯种的RSV4更舒适,动力和操控毋庸置疑,你要做的就是管好右手,不要太放飞自己。
相较于主战街道的Tuono V4,RSV4则是全副武装的赛道战士。激进的驾驶姿态,配合整车的赛道基因,骑上它在赛道里飚一圈,感觉自己就是个MOTO GP车手。
阿普利亚Tuareg(图阿雷格),搭载的是旗下成熟的660动力平台,这款动力平台在RS660和Tuono 660上有着很好的表现。从外观上就能感觉到这款车的硬核程度,21寸辐条前轮配越野多功能轮胎,加上轻量化的设计,这些都是在强调它的越野能力。
有着百年历史的哈雷,如今为了顺应时代旗下车型越来越年轻化。这款全新的Nightster就是最好的例子,而且售价仅为11.88W起,让更多的年轻人可以圆梦哈雷。
除此之外,今年亮相的运动车款Sportster S也颠覆了哈雷在车友中的既有印象,全新的外形设计让人印象深刻,同时保留了哈雷威武霸气的精气神儿。
今年摩博会上哈雷还发布了全新的限量车款Low Rider EI Diablo,整车外形、漆水、做工细节等等堪称艺术品的级别。外形虽然复古,但内在配备了一具117立方英寸的发动机换算下来是1923cc的V型双缸风油冷发动机,而且还有Rockford Fosgate 的音频系统。说真的要不是兜里没钱,我真买它!
大道滑翔是一台有上手门槛的车,交车的时候听店里面说成都有家媒体,骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样,很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心,不要去挑逗这台车的极限,舒舒服服巡航就好,不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定,并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议,将上汽大众的合资期限延长至2040年,标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化,也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布,现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色,并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI,它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光,这款车依然具备相当的吸引力,让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生,尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多?造成这样的结果并不是因为车况差,相反它们都正在壮年,这么便宜其实另有隐情……
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在摩托车13年强制报废的大环境下,长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里!就不怕亏本吗?清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施,包含了董事会成
在成立50周年之际,Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号,将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响,国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转,国内的摩托车厂家也在不断发力,近三五年间推出了不少有实力的新车,尤其是四缸领域,每年
头盔安全认证这么多,美国的最没用
2024年11月23日,昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行!
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260,现在行情也就6万多,外观和现在4s店里卖的没有任何区别,骑出去气场比哈雷还要足,这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装,那奥古斯塔是最会装的,风琴排气,单摇臂,三缸的独特声浪,22年的现在五六万,比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级,这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观,但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说,让我们来看看它到底升级了什么!首先最明显的改变
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