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上汽奥迪真够呛,月销不到500辆!

车轱辘话 1036浏览 2022-12-28 IP属地: 江西

据网友在第三方社交平台爆料,最近上汽奥迪的所有车型都已经停止生产了,原因是库存太大了。

该网友以奥迪A7L(参数|询价)这款车为例,截止到12月16日,全国奥迪A7(参数|询价)L的库存量3450辆,而上个月全国只卖了235台。也就是说,按这样的月销量,这库存一年也卖不完。

虽然这个信息没有得到上汽奥迪官方的确认,但上汽奥迪的销量情况极其惨淡,却是不争的事实。

进入11月,上汽奥迪的销量颓势并未改观。数据显示,11月份上汽奥迪旗下三款产品销量依然惨淡,累计销量不过480台。

11月,奥迪A7L销量仅有235辆,上市时间并不算长的奥迪Q6销量则仅有113辆,而中大型新能源SUV——奥迪Q5 e-tron(参数|询价)仅有132辆。

1-11月,上汽奥迪全部销量加起来也仅5000辆出头。在当下一线新势力普遍都月销过万的情况下,上汽奥迪让身为老牌豪华品牌的奥迪有些挂不住脸。

上汽奥迪,虽然贵为一线豪华品牌,但在上汽大众旗下,其存在感却比新势力品牌还低。

此前,上汽大众奥迪营销事业部总经理贾鸣镝曾为上汽奥迪定下年销目标 " 月销 3000-5000 台,年销超过 4 万台 "。

不过,似乎由于底气不足,贾鸣镝又表示, 2022 年的目标并不重要:"上汽奥迪希望继续能够打造和巩固品牌形象和定位 "。

尽管上汽奥迪强调,A7L的定位要高于奔驰E级(参数|询价)和宝马5系(参数|询价),并与一汽-大众奥迪A6L有所区隔。

事实上,在销售终端,奥迪A7L仍免不了向下与奔驰E级、宝马5系正面交锋,更多是与奥迪A6L(参数|询价)同室操戈。

卖不过A6L最主要的原因说到底还是贵了,奥迪A7L采用的是直销定价模式,而奥迪A6L在线下终端优惠却很大。

在奥迪A7L的销量原地踏步的同时,5月份,上汽奥迪祭出了纯电动车型奥迪Q5 e-tron,希望借助国内市场新能源的热潮一举扭转颓势。

明眼人都知道,奥迪Q5 e-tron实际上就是大众ID.6的换壳车,两者的三大件高度一致,只是换了造型和Logo,可在价格上却贵了十多万元。

相比A7L尚有奥迪A7这一原型车可循,而奥迪Q5 e-tron则与“一汽奥迪”旗下的奥迪Q5毫无关系。

至于上汽奥迪Q6,因为采用了和大众途昂(参数|询价)相同的MQB平台,被认为是途昂的换壳车型来“割韭菜”的产品,消费者对其显然也并不看好。

总的来说,上汽奥迪的每一款产品都是急于上市有很严重的槽点和市场缺位。销量“扑街”,也就合理且不让人惊讶。

再说几句

当初,上汽拿下奥迪项目时,立志要成为与北京奔驰华晨宝马、一汽-大众奥迪形成四分天下的局面。

虽然被上汽寄予厚望,但从上汽奥迪几款车型的销量表现来看,已沦为 “鸡肋”,照此下去,停产是迟早的事。

如今汽车市场已经不再是车企躺着赚钱的年代了,现在的德系豪华车想割韭菜,也没那么容易了。

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