在成熟的国产汽车市场中，降维打击是国产品牌常用的手段。以消费者最关注的SUV车型为例，奔腾T55就是降维打击的最好例子。定位于紧凑型SUV的奔腾T55直接将指导价从10万级降低降低至8万级，直接降至小型SUV的价格区间，实现了入门不低配的配置满足和越级品质享受。
作为一款紧凑型SUV，奔腾T55介于奔腾T33和奔腾T77之间，车身尺寸长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。虽然奔腾T55是一汽奔腾无限方程FMA架构诞生的首款SUV，但从外到内都还是有一定的品牌辨识度。
前脸是家族式的“大嘴”，“大嘴”内有3D立体呈现的“数码雨滴”，实车看起来会更为厚实沉稳。前后大灯取材中国青铜兵器“戈”，还是极具辨识度的。
奔腾T55虽然采用了家族式的环抱式驾驶座舱，但在细节方面还是有所不同。中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺，而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺，这样的风格甚至要比奔腾T77做得更豪华。
中控台位置采用了双12.3英寸的联屏设计，平底双辐式多功能皮质方向盘和电子挡把相搭配。空调控制区域则是首次采用了按键设计，这样也是更便于驾驶员进行盲操作。
奔腾T55的动力组合为“1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱”，这款1.5T发动机是一汽奔腾的第三代智擎动力发动机，最大马力是169匹，峰值扭矩258牛米，作为一台定位家用的城市SUV，动力水平在同级SUV中也属于中上游级别。1.5T发动机的实际综合油耗为8.5L/100km。
虽然后悬架采用的是扭力梁结构，但在经过一些细微颠簸路段时，对路面的滤震还是挺干净利索的，实际驾乘稳定性都不赖，而且底盘对于路面噪音的隔绝也比较到位。
奔腾T55，不仅拥有超越同个价格区间车型的大空间、强动力和高智能，更在配置上实现了入门即高配的高价值体验，进一步提升了产品竞争力。加上丰富的优惠政策更是其性价比得到进一步提高。
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