加量不加价！第五代 途胜L大升级，换装全新8AT，要翻身了？

说起现代途胜，相信大家都不陌生。

作为现代汽车最具影响力的SUV车型，途胜系列车型全球累计销量已突破800万辆，其中，国内累计销量达到了170万辆，凭借其过硬的品质以及良好的口碑，得到了广大国内消费者的支持和青睐。

而为了进一步提升紧凑级SUV市场的竞争力，北京现代近日上市了一款年度改款车型——第五代 途胜L 8AT，跟此前的车型相比，第五代 途胜L 8AT在很多方面都进行了升级，展现出了更强的产品力和竞争力，下面咱们就来具体看一下。

设计理念前卫，带来视觉美感

对于一款成功的车型来说，设计理念可以说起到了至关重要的作用，往往这样的车型，能够在视觉上带来美感，而今天咱们要说的第五代 途胜L 8AT就是这样的一款车型。

我想应该没有人会拒绝一款时尚前卫且高颜值的车型吧？

外观打造上，第五代 途胜L 8AT外观采用的是家族最新的“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念，通过对严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，以实现人们的情感价值。

其中，前脸的设计加入了大量楔形元素和几何线条，带来了比较高的辨识度，大尺寸格栅在镀铬元素的装饰下显得很精致，值得注意的是，格栅两侧还加入了隐藏设计的LED日行灯，点亮后的效果如同 “鹰翼”一般，带来了视觉上的冲击。

车身方面，第五代 途胜L 8AT也有比较多的看点，尤其是那参数化的切割腰线，呈现出了比较凌厉的一面，同时双色轮圈以及悬浮式车顶等也都比较加分，呈现出了更加时尚新颖的一面。

当然，尾部的打造也是不乏看点，“鹰爪”造型的LED贯穿尾灯跟前灯组形成了呼应，拉伸横向视觉效果的同时，也带来了比较高的辨识度，此外，双边镀铬尾排也很有看点，使得整车的律动感得到了进一步的呈现。

与此同时，内饰的设计也是比较前卫，采用的是活力与科技感兼备的风格，其中，最大的看点当属那块10.4英寸中控屏了，车机基于百度3.0智能网联系统开发，不仅支持QQ音乐、百度地图、DuerOS智能语音交互等主流功能，而且还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足个性化要求。

此外，在挡杆设计上，取消了传统挡杆形式，换装了全新的电子按键换挡，造型小巧且高级，地台的设计完全遵循人体工学，并且在地台前方还顺势做了储物格，进一步提升了实用性。

空间够大够灵活，舒适性是亮点

空间表现对于家用车的重要性这里就不多说了，在这类车型的选择上，大多数人都想买一台空间大舒适性好的车型。

作为现代i-GMP平台下的首款SUV车型，第五代 途胜L 8AT在尺寸方面的表现可以说很抢眼，参数为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm，单就参数来看，这样的表现可以说超过了同级大多数车型，有着非常明显的优势。

而体现在空间方面亦是如此。

实测来看，身高176cm的成年人坐到车内，没有丝毫紧凑感，头部和腿部都还有一定的距离，后排坐3个人可以说一点问题没有。

此外，座椅采用的是仿皮材质包裹，座椅整体的填充物不仅饱满还带有一定回弹性，而坐垫和腰部也都加入了充分的侧向支撑，能够获得不错的包裹性，坐上去的感觉可以说非常舒适。

值得注意的是，车内座椅灵活度很高，后排座椅可完全放平，后备箱容积最大可拓展至1904L，能够装下一些体型偏大的物件，像自驾游所需的物品，完全可以放到后备箱，必要时还可以把后排放倒，这样一来，一张“双人床”就有了，累了的时候可以躺上面休息。

科技智能和安全才是YYDS

俗话说得好：“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂百里挑一”，科技智能和安全可以说是第五代 途胜L 8AT的“灵魂”。

首先，在科技智能方面，第五代 途胜L 8AT搭载的是智能网联3.0系统，这套车机系统功能强大，能导航、能远程、能车家互联，同时，还带有自然语音识别功能，用户不仅可以通过语音控制空调、车窗、天窗，还能对360度全景影像或是电动尾门进行控制，提供了较高的控制权限。

其次，在安全性方面，第五代 途胜L 8AT采用的是Hyundai SmartSense智心合一安全系统，集成多达23项安全/辅助配置，其中包含了HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞辅助等功能，为用户带来智能全方位守护。

除了上面说到的安全系统外，第五代 途胜L 8AT还能够实现L2级自动驾驶，它的作用如同是车主的“贴心搭档”，内部配备多项独有功能，其中，NSCC智能巡航能够在定速巡航状态下进入高速公路或机动车专用车道，能自动识别限速区域，弯道时会自动确认道路弯曲率，并匹配最佳车速，智能水平堪比造车新势力上的高阶自驾系统。

拥有高效动力，8AT加持平顺性更好

谁还不想拥有一台性能强劲的车呢？

在动力方面，第五代 途胜L 8AT搭载的是一台1.5T GDi高功率发动机，传动部分，与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为147kW，最大扭矩为253N·m，表现可以说很“高能”，能够为驾驶者带来富有激情的驾驶乐趣。

与此同时，在8AT变速箱的加持下，这套动力在平顺性方面的表现也是很突出，能够根据油门开度与发动机转速判定选择合适的档位，带来更好的工况适配，以此来准确灵敏的响应驾驶意图，带来掌控随心的驾驶体验。

此外，在面对爬坡时，第五代 途胜L 8AT也有不俗的表现，这主要得益于变速器低档位齿轮的优化，优化后的变速器可在发动机低转速区间带来高扭矩输出，无论是急加速启动，还是攀爬大角度陡坡，都能稳定输出高扭矩。

最后，第五代 途胜L 8AT在经济性方面的表现也是可圈可点，特别是CVVD连续可变气门持续期技术的加入，进一步优化了发动机转速，再加上8AT变速器的智能换挡逻辑，能够起到很好的节油效果，WLTC百公里油耗仅6.9L，可以说非常省油。

结束语

从第五代 途胜L 8AT来看，整个的表现可以说可圈可点，在外观颜值、尺寸空间、智能科技、安全以及动力等方面都进行了升级，展现出了更强的硬实力，进一步迎合了消费者的需求。此外，在价格方面，第五代 途胜L 8AT也是拿出了十足的诚意，指导价为16.18万-20.78万，价格可以说还是比较划算的。如果你已经开始考虑了的话，那不妨去试驾体验一番吧！