背景
不可否认，自2018年1月8日一汽红旗在人民大会堂发布品牌战略以来，一汽红旗取得了前所未有的销售成绩，不但重新树立了一汽红旗的新形象，也让一汽红旗走进寻常百姓家，完全摆脱了“官车”形象。
而随着新能源时代到来，一汽红旗也在与时俱进，启动了“超车”模式：1月8日，一汽红旗品牌新能源汽车全球战略发布会在广州召开，正式发布了一汽红旗品牌新能源品牌架构、品牌Logo、设计语言、技术平台、产品规划，以及全球战略布局。以此为标志，一汽红旗品牌开启了第二阶段品牌跨越发展之路。
今年是中国一汽建厂70周年，又是红旗品牌诞生65周年，全球新能源车行业发展也进入到新阶段，一汽红旗此时发布全新新能源车战略，意在把握时代契机，以国企资源优势为依托，在保证高质量发展的前提下快速融入到全球新能源车行业发展的洪流中，实现一汽红旗品牌在新能源车领域的突破和崛起。
一汽红旗发布新能源战略
作为中国汽车工业的长子，一汽红旗具有天生的资源优势。此次发布会上，正式发布了整体品牌架构，在“红旗”主品牌下构建“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”四个子品牌，它们拥有相对独立的理念、标识和设计语言。
一汽集团董事长徐留平表示：红旗品牌将All in新能源，全域推动所有车型电动化。红旗品牌从2022年下半年开始，除特殊用途车型外，已经做到“两个全部，一个停止”，即技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入，全力以赴开发新能源汽车，打造新能源民族高端品牌，将目标客户定位在“新时代中国式新高尚情怀人士”。
计划到到2025年，实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体；品牌影响力、创新能力和整体实力等，也将和销量指标一起，进入世界高端品牌的第一阵营，真正达成“中国第一、世界著名”，真正实现新红旗新能源强势崛起。
明确开拓海外高端市场作为重大战略选择和重要战略任务，红旗品牌的第一步目标是到2025年在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍；2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。
发布全新品牌标识
为提升品牌形象，正式发布了“极尽美妙”的品牌理念、标识、设计语言。
红旗新能源品牌的主标识“旗妙双翼”，新标识寓意苞蕾绽放、焕新奔涌，犹如新芽破土、生命激发，又似雏鹰展翅、擎旗而起。
新标识既表达了红旗新能源品牌关切自然、珍爱生命的本心，又展现了红旗品牌聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心，更彰显了红旗新能源品牌创新创造、领航世界高端新能源汽车业的雄心。除了全新品牌标识，还发布了全新设计语言。
发布全新架构和新车展望
同时，一汽红旗还发布了“旗帜”高端电动智能超级架构，简称“旗帜”超级架构。
“旗帜”超级架构具有“五极优点”，全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。其中它由两大主平台构成，一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台，HME，主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统；另一个是“旗偲”智能化、体验化集成平台，HIS，主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。“旗帜”超级架构将于2023年上半年全面完成所有开发工作，届时将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。
红旗还联合国内优势企业，打造 “旗智”芯片和整车级操作系统“FAW.OS”，这两项核心基础技术将于今年下半年和2024年逐步推向市场。
至于车型，红旗新能源家族第一款车，产品代号E001，是B级纯电动高级轿车，主力续航达600公里至1000公里，电池可充可换可升级，电耗达同级别最低的每百公里12.9度，0至100km极限加速达到同级领先的3秒+，该产品将于今年下半年上市。第二款产品代号E202，是B级纯电动SUV。该产品装备800V超级快充，只要5分钟充电即可续航300公里，这款产品将于今年底闪亮登场。第三款产品代号E702，是C+级旗舰高级纯电动轿车，该款产品将于2024年上半年与消费者见面。
未来三年，红旗新能源品牌将高频、密集推出15款新能源智能产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场，同时发力海外市场，走出国门，向欧洲市场进军。
笔者观察
一汽红旗品牌新能源发布会的内容确实不少，这也透露出一汽红旗品牌转型的重要历史转折，与时俱进走新能源车发展之路的信心。开启超车模式的汽车工业“长子”一汽红旗，真正为实现梦想而努力奋斗。（部分图片源自网络）
邢车博士工作室
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