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买过十台车之后,总结出了5个最舒服的配置

新能源车说事 1914浏览 2023-01-12 IP属地: 江西

前前后后也开了接近10台车,有买的新车也有二手车,在大概10台车上累积开了十几万公里之后,总结了5个非常舒服,而且低成本的配置,事实上无论是在哪些车上,这些配置的出现都会让人非常省心,而没有这些配置,又会非常难受。

买过十台车之后,总结出了5个最舒服的配置


1、胎压显示。

一定是胎压显示,而不是胎压监测,这是两种本质意义上,完全不同的配置,上一台车是雷克萨斯ES,胎压显示能够轻松告诉你每一个轮胎,包括备胎的气压状态,胎压高了低了都能非常轻松的显示出来。

另一台车是大众系车型,很遗憾的是胎压监测。

胎压监测只会在胎压不正常的时候报警,你根本不知道胎压是高了还是低了,低了多少高了多少,只能够开到店里检测。

尤其是在秋冬季切换的时候,胎压往往出现问题,黄色报警灯一亮,总会以为扎到钉子轮胎没气,如果这时候有个胎压显示,就会非常省心,你会知道这是胎压低了,而不是扎到钉子了。

胎压显示跟胎压监测的成本差不了多少,但使用体验却完全不同。

买过十台车之后,总结出了5个最舒服的配置


2、Carplay

这是目前用着最舒服的车机系统,无线Carplay更好,上车蓝牙就能直接连接,有线Carplay体验也不错,插上线既能充电还能直接用系统内的音乐、导航。

苹果的UI设计非常出色,在手机以及平板上有所体验,Carplay也是如此,尤其是导航系统,细腻而且反应快,比不少车载车系统都要方便,手机上的音乐软件也能很快很迅速的切换音乐,低成本高回报的娱乐配置。

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3、倒车影像

学车的时候就有一项,上车的时候一定要绕车一圈才上车,基本上就是注意前后有没有东西出现,基本上是车头都能够观察到,观察不到的是车尾,倒车影像系统能够在倒车、停车、起步等时候很明显的告诉驾驶员。

事实上,我每换车都会要这个配置,如果没有就算加装也必须是原厂配置,流畅、好用,即便是4米长的小MINI,有了这个配置日常驾驶使用便利性也有很大的提升,是一个非常省心而且舒适的配置。

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4、无钥匙进入

这是很多人都会忽略的便利性配置,有的时候车钥匙放在背包里一个月都拿不出一次,上车直接按车门上的感应按键,车门打开,上车打火走人。

下车之后同样按感应按键锁车走人。

无钥匙进入这个配置非常省心,同样不需要太多的成本,上下车也不需要找钥匙按一下确认锁车才能走人,对应的无钥匙启动也比较方便,只要钥匙在车身附近,通过按键就可以操作,省心省事儿。

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5、座椅加热

这个不用多说,北方尤其是东北非常需要这个配置,一分钟就能加热到合适温度,至少副驾驶上车的时候不用非常难受。

而且从这个时代分析,座椅加热的成本也不算高,同样能够带来不错的使用体验,只是对于南方尤其是广州用户来说,好像没太大用。

 
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