上汽大众举办新能源系列东北区试驾会

       作为上汽大众在新能源方面的厚积薄发制作，ID.家族共有3款车，且定位上各有侧重，满足不同需求的消费者。其中，ID.4 X满足年轻家庭出行，ID.6 X适合成熟家庭出行，ID.3则面向跟年轻的个人与家庭。

       ID.4 X作为上汽大众ID.家族的首发车型，每次见到它时，都会不吝于驻足欣赏一下它的颜值。这主要是因为它应用了“光语律动”设计语言，贯穿式镀光前脸让整车散发出兼具时尚与科技的气息；贯穿进两侧的IQ. Light光眸矩阵式大灯，光效醒目，造型吸睛。

       作为一款偏向城市路况使用的电动车，驾驶舒适性是ID.4 X的调校重点。它采用前麦弗逊后五连杆全独立悬挂，具备出色的车轮循迹性和贴地性，提升驾乘舒适度。更值得一提的是，ID.4 X应用了自修复轮胎，当直径≤5mm的钢钉扎入轮胎胎面，胶料涂层会将钢钉紧紧包住而不漏气，确保前往维修站点之前依然能安心行驶。

       ID.6 X则是一款七座智能纯电SUV，大空间和高智能是它最为显著的特色。ID.6 X长4876mm、宽1848mm、高1680mm，轴距长达2965mm，座椅布局6座/7座可选。

       ID.6 X还搭载了许多先进的人机交互配置，比如说IQ.灯光精灵，可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，时刻与驾乘者保持交流；IQ.泊车管家，可在需要停车时主动识别附近车位并自动接管停车操作。ID.6 X的CLTC最高续航里程可达617km，搭配极效充电功能，充电10分钟可行驶约100km，从30%到80%电量也只需30分钟，这让它可以在轻松装下全家人的同时，确保旅途无论长短，皆可畅行无虞。

        ID.3作为诞生在大众集团MEB平台上的第一款纯电车型，其在造型设计上有很大的突破，设计非常简洁，充满了电动化时代的前卫感与个性感十足的潮趣。同时在操控上，ID.3是同级别中唯一一款后置后驱的电动车，再加上50:50的完美配重、5米转弯半径、0-50km/h加速仅需、20吋大轮毂等，称它一句“电动小钢炮”绝不为过。

       智能化方面，ID.3同样搭载了多项大众IQ.科技，例如IQ. Drive智驾管家、IQ. 智能导视、IQ. Light灵眸矩阵、IQ. 灯光精灵、IQ. 智慧车联、IQ. 泊车管家等，在满足驾趣的同时，也不缺智趣。

       此外，在大家最为关注的电动车安全性方面，ID.家族也是丝毫不虚，电池包全方位的安全设计、338项品牌标准电池安全验证、真实续航表现、德系品质工艺等，为其叠上一层层安全buff，也大大提升了用户对电动出行的信心。

        途观L PHEV，它继承了途观家族的出色的产品基因，同时兼具低能耗与长续航的特点，为追求品质又注重节能的用户提供了一个靠谱的选择。

        设计与智能上，途观L秉持着途观家族“IQ 颜值 双在线”的特点，又为自己加上了一些“个人标签”。其专属的PHEV专属徽标和I形日间行车灯，彰显了插电混动车独有身份；12英寸悬浮式中控大屏，尽显悬浮美学设计。而全旅程智能驾驶辅助系统、全方位智能泊车辅助系统、Front Assist碰撞警告系统和上汽大众智慧车联系统的配置，这让它无论是智能行车，还是智能互联，处处都体现IQ在线，全方位地让驾乘者在日常行车中感受智能科技跃升所带来的便捷与安全。

       途观L PHEV高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合，堪称高能双擎，系统最大功率155KW、峰值扭矩400Nm，百公里加速仅需8.2s，同时百公里综合油耗低至1.8L，做到了既够“猛”又够“省”，为大家提供了一个近乎全能的选择。

       帕萨特PHEV由高效一体式电动机搭配1.4T发动机组成，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm，百公里加速只需7.7秒。此外，帕萨特PHEV还提供多种驾驶模式选择，车主可在纯电模式、混合动力模式、GTE运动模式等五种模式间随心切换，尽享驾驶乐趣。