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五菱征程纯电版谍照曝光,手刹+旋钮挡,内饰朴实无华

玩车报告 2421浏览 2023-01-29 IP属地: 湖南

五菱征程可以说是继五菱宏光之后的又一大空间商务车型选择,其凭借着低售价和高实用性一直受到国内消费者的喜爱。而此前,五菱征程纯电版车型的申报信息已经在网上公布,这次更是有其内饰谍照曝出,下面就和玩车弟一起来看看吧。

五菱征程纯电版谍照曝光,手刹+旋钮挡,内饰朴实无华


简洁实用为主

先从外观方面来看,新车总体沿用现款燃油版的设计风格,仅针对细节进行调整。具体来看,五菱征程电动版采用了封闭式前格栅车型,充电接口位于中央五菱LOGO的背面,看起来非常和谐。

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尾部方面,该车采用了垂直尾灯组,多条横向线条和梯形凹形车牌区域造型,大大提升了新车的层次感。车身尺寸部分,长宽高分别为 5150/1840/1910mm,轴距为 3180mm。

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此次曝光的内饰谍照显示,新车的内饰设计也与燃油版保持一致。中控台设计更为传统,配备了尺寸更小的中控屏幕。然而,与燃油版不同,新车采用了旋转式换挡机构。同时,中控屏幕下方还有一个“WULING”标志。从整体不难看出,新车可能依旧以“商用”为主,并不偏向于家庭出行。

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又一款发家神器

值得一提的是,五菱征程有 7、8、9 座版本,7、8 座版本的第三排和 9 座版本的第四排都可以进行折叠翻转,尾部的空间利用率十分高,称得上是又一款创业致富神器。

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动力方面,新车将搭载柳州五菱柳机动力有限公司生产型号为TZ180XS0A0驱动电机,其最大功率为100kW。电池方面,其搭载由河南省鹏辉电源有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。

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只不过,玩车弟认为,对于五菱征程来说,这么大的车体,以及车型的定位,导致其做纯电动的话需要很大的电池,而这又得增加多少成本?如果采用增程式电动车的话,反倒同时解决了续航和动力两个问题,何乐而不为呢?

编辑/Sugeng

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