“势”在何方，钱往哪去？这不仅是开年以来，创投人士讨论最多的话题，也是新年换新车的用户们最关心的问题。经历过2022年的油价大涨、验证过这个春节中国没有“电动爹”之后，尤其是在上汽飞凡R7刚刚通过产品价值体系调整，直接把中大型豪华纯电SUV价格首次拉进到20万元大关时，市场风向确实不一样了，“势”在新能源，选纯电车还得看下飞凡R7。
19.59万元就可以入手中大型豪华纯电SUV，只此一家
就在2月2号的今天，飞凡汽车正式宣布，启动“极智•新价值”产品价值体系调整，发布了飞凡R7全新屏霸版产品线，价格门槛由之前30.25万元直降至27.99万元。当然，最吸引眼球的还不是这个，而是飞凡R7车电分离购买的话，最低价格更是直接拉至19.59万，成为唯一一款进入20万元区间的中大型豪华纯电SUV。纵观整个市场，能有这样的魄力，也只有上汽大厂的飞凡R7莫属了。
这样大胆的调价，难怪网友们会质疑是不是飞凡汽车官方闹乌龙。毕竟，在“国补”取消、原材料价格上涨的市场压力下，飞凡R7不仅没有涨价，还反向操作，车电分离购买的价格门槛直接下探到20万以内。难怪有网友说，“这价格，不光电车，燃油车都没了活路，谁还买迈腾帕萨特啊”。
从配置参数来看，价格调整后，飞凡R7的豪华配置并没有被减配。最被消费者们喜欢的主副驾双区独立影院、43英寸全场景屏霸三联屏、主流的L2级别智能辅助驾驶能力一个都没少，可充可换可调级的能量方案也依然是全系主打特色。唯一变化的就是将大多数用户使用频次偏低的高阶智驾系统变成了选装，消费者不用再被“强制”购买了。
实力仍在线，价格创新低。不到20万的中大型豪华纯电SUV，只此一家，谁能说不是“抢到就是赚到”？
高阶配置要或不要，选择自由，用户不当“被薅的羊”
担心“薅羊毛”反被“薅”？不，看得出来，飞凡汽车这次想得明明白白，它要给用户最大选择权，选或不选，配置怎么组合，交给用户来决定。
由于不同用户出行场景的需求差异很大，有的用户需要开车时还能干点别的，高阶智能驾驶就可以考虑选装，那只需要ACC自适应巡航、LCC车道居中等基础驾驶辅助的用户就不用被动购买，进一步降低购车成本，这样的思路无疑是符合用户利益最大化的。
我们看到，在飞凡R7全新屏霸版产品线，已经全面开放了包含补能场景、智驾场景、配置场景在内的多项选择方案，而不是只能选“全家桶”抱回家。同时在用车过程中，通过个性化设置无级调节驾驶模式、自定义AR-HUD显示信息等等，不同用户在不同场景下的实际需求都有被厂家考虑到。
已经购买了飞凡R7的车主也不用担心自己被“割了韭菜”。从公告来看，飞凡汽车针对现有车主也推出了“1500度免费充换电权益”作为补偿礼，不让老车主们寒了心。
从官方信息来看，未来飞凡汽车或许还将有更为丰富的场景组合软硬件方案，让购车选择更自由灵活，让用车出行也能变得极具个性和专属化。但个人认为，飞凡R7这款车的价格底线也就到这了，考虑到市场大环境对车企造车成本上行的巨大压力，另外还有官方推出的限时系列购车福利，目前飞凡R7确实迎来了最值得出手的购车时机。
如果你正有需求，抓住眼前这个机会还是很值得的，毕竟市场上每次留给用户“薅羊毛”的时间都不会很长，真可以考虑冲一波了。
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