轿车SUV全都有 2月将上市的燃油车盘点

进入2月份后，各大车企明显活跃起来，开始上市今年第一波新产品，今儿咱们就唠唠本月即将上市的燃油车，没想到这么丰富。

长安逸达

上市时间：2月份预售

在国内市场，10万级精品家轿依旧拥有不小的市场，长安正是看中了这点，推出了全新的逸达车型，它基于方舟架构打造，软硬件部分都代表了长安汽车最高水准，不仅采用了更加年轻时尚的设计理念，同时配置和动力也是颇有诚意。

出色的设计始终是打开消费者钱包最简洁有效的方法，无边框格栅设计在UNI系列上取得成功，在逸达车型上发扬光大。新车车身比例非常协调，并且营造出更低趴的运动姿态，这要得益于方舟架构优化了宽高比和轮宽比，更符合时下流行的大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的趋势。

尾部则很好的做到了“善始善终”，将运动属性从车头延续到车尾，包括上翘的鸭尾式扰流板、熏黑式尾灯、双边双出矩形排气等细节都为该车增色不少。

全新的内饰布局展示了长安全新的设计思路，窄辐全液晶仪表和纵置大屏的组合正流行，同时双辐式扁方向盘有利于驾驶者视线和操作便利性。

科技配置也是逸达的亮点之一，它搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，运算能力远超同级竞品搭载的处理器，并采用讯飞飞鱼4.0生态，不仅拥有强大的语音控制和语音识别力，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容，并支持整车五大领域OTA升级。

另外，新车还配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能，同时搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。该车长宽高分别为4770mm/1840mm/1440mm，轴距达到2765mm，全新的平台和越级的轴距也保证了车内拥有出色的空间表现。

逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速器，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。

新车点评：从“纸面天赋”看，逸达的主要竞争对手已经不局限于影豹、奕炫MAX、星瑞等车型，开始瞄准了同价位合资车型，其出色的智能化配置和动力系统会成为杀手锏。如果起售价控制在10万元左右，会有不错的销量前景。

起亚新款K3

上市时间：2月13日

这是一款在国内摸爬滚打多年的韩系家轿，超高的性价比一直都是它的优势，如今新款K3不仅采用了全新设计理念，同时也将韩系车配置丰富的强项发挥到极致。

新款车型在造型方面明显比老款更加高级，全新的设计理念更强调了年轻和运动化，星链式LED头灯和贯穿式LED尾灯都具有较高的辨识度，贯穿式的双腰线从发动机盖一直延伸到车尾，更显车身修长。新车还提供了星际灰、星耀黄等多款车漆颜色可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm。

车内采用大量软性材质包裹，品质感得到了提升，同时还为追求个性的用户提供了灰色和红色的专属内饰配色。新车采用了10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘的组合，并搭载全新升级的Kia Connect 智能互联系统，可进行S-OTA升级，具备了流媒体服务、导航和支付功能、远程触控、语音控制等功能。

新款K3还配备了Kia Connect (BLE蓝牙钥匙/远程控制)功能、前/后排Type C接口、无线充电、前排座椅通风及加热、驾驶席座椅10向电动调节、副驾驶座椅高度可调节、后排就寝模式和代客模式、后排座椅6:4比例折叠等功能。

安全配置方面，该车配备L2+级智能驾驶辅助安全系统，包括HDA高速公路行驶辅助、LFA车道跟随辅助、FCA前方防碰撞辅助、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节等。另外，新车全系标配6安全气囊，倒车影像RVM采用100万像素高清摄像头，并首次配备同级独有的倒车向导灯。

动力方面，新车将提供1.4T和1.5L两款发动机可选，其中1.4T发动机通过调校升级使其最大功率提升至140马力，1.5L发动机车型搭载Smartstream动力系统，最大功率为115马力。

新车点评：起亚K3自2012年国产引入，凭借不错的综合素质取得了不错的销量成绩，不过随着中国品牌的崛起，其优势也慢慢被缩小，销量大不如前，为了扭转颓势，此次改款的力度还是很大的，相信最终定价也会给我们惊喜。

全新皇冠SportCross

上市时间：2月10日

这绝对是丰田近年来最具颠覆性的产品之一，第十六代皇冠在去年发布，也让皇冠从一款经典车型升级为一个全新的品牌，其首款产品便是皇冠 SportCross。

新车在造型方面发生了翻天覆地的变化，拥有了SUV的高通过性和Coupe造型的双重元素，和我们心目中那个经典的皇冠形象彻底划清界限。时尚的轿跑车式车身与传达力量感的高级造型相结合，优美的车顶曲线一直延伸至车尾，突出的前后翼子板也彰显出整车另类跨界造型，创造出一种亦轿车亦SUV的全新风格。

皇冠SportCross的内饰采用了“岛式结构”设计理念，既能兼顾功能独立性，又能保障乘坐舒适感，同时还直观的传达了“全头等舱座席：First Class Seating”的价值，前排轻包裹造型营造私密感，后排从座椅到车门饰板的无缝设计营造出开阔的视野。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，保证了该车拥有出色的内部空间利用率。还是值得期待的。

动力方面，新车将提供2.5L混动和2.4T混动可选，其中2.5L混动系统最大功率为249马力，2.4T混动系统综合功率则达到了350马力。传动方面，2.5L车型匹配e-CVT变速箱，2.4T车型则使用6速手自一体变速箱。

新车点评：这无疑是一款综合素质出色的车型，它也刚刚荣膺2022日本年度车大奖，对于国内消费者来说具有足够的新鲜感，不过进口的身份和较高的售价可能会拖后腿。

雷克萨斯全新RX

上市时间：2月中旬

全新RX车型诞生自成熟的TNGA架构，与凯美瑞、亚洲龙、ES、NX同属GA-K平台，保证其搭载最新技术，同时在方方面面细节上又拉开了与丰田产品的差距。

自诞生之初，雷克萨斯RX就被赋予了“Sport Luxury Vehicle”的定位，因此运动和跨界这两个属性也同样延续到了全新第五代车型上，再结合全新的家族式设计风格，营造出独特的豪华感。

全新的内饰设计显然要比外观更有新鲜感，采用Tazuna缰绳概念座舱理念，其中不规则大屏的使用足够吸引眼球，它也是极简风格中重要的一环。

配置方面，包括LSS+ 3.0智能安全系统、e-Latch智能电控车门、三区独立自动空调、无线CarPlay及CarLife、全景天窗、64色氛围灯、全彩抬头显示HUD 、带透明底盘功能的360度全景影像、DMC带人脸识别功能等都会出现在该车中。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距为2850mm，轴距相比上代车型提升60mm。全新RX重心位置降低了15mm，同时前/后轮距分别加宽15mm和45mm。空间方面，全新RX前后排座椅间距增大12毫米，同时更低的车身也带来了更低矮的底盘高度，增加了乘客上下车的便利性和乘坐舒适度。新车后备厢地台高度降低30毫米，空间进深增加50毫米。

全新RX将推出三种动力版本，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h，其中RX350h配备2.5L混动系统，RX450h+配备2.5L插电混动系统，CLTC纯电续航里程为83公里，RX500h则搭载2.4T混动系统，综合功率达到273千瓦，0-100km/h加速时间为6.2秒，并配备DIRECT4电子动态四驱系统。

新车点评：面对日益激烈的国内豪华SUV市场，雷克萨斯也开始放下“身段”，全新RX的售价较之前有了不小的下调，再结合新一代车型的产品力，不知道有多少老车主开始“酸”了。

路虎卫士130

上市时间：2月7日

作为一款长期加价车型，更能装的路虎卫士130应该更受国内消费者喜爱，它也堪称卫士家族的“超长版”。我们都知道，卫士90为3门5座SUV，车长为4583mm，轴距2587mm；卫士110为5门5座SUV，车长5018mm，轴距3022mm，而此次上市的卫士130则把三排座安排的明明白白，坐8个人都没有问题，其车长达到5358mm，轴距则保持在3022mm，比110车型多出来的340mm车身长度全都加在了后悬上。

新车在造型方面没有什么特别的，延续了新一代卫士的设计风格。车身侧面可以看到明显加长，特别是在后悬部分，后车门之后的第三排车窗尺寸也大幅增加。

车内依旧展示路虎新一代车型的豪华感，配备了11.4英寸InControl OS 2.0信息娱乐系统、高清全彩抬头显示、滑动式全景天窗、四温区独立自动空调等。

空间方面，该车第3排座椅座垫宽度达1200mm，实际腿部空间达804mm，带来更宽适的乘坐空间，同时第三排座椅还支持4/2/4可折叠分离，为大家庭出行提供灵活实用的空间解决方案。在第3排座椅直立情况下，后备箱容积达到389升，在第3排座椅折叠后可拓展至1232升。

卫士130为中国用户提供130 HSE和130 X两种车型版本选择，其中前者可选装扩展光亮套件，后者可选装越野套件，更加强调全地形能力，配备ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和前发动机盖以及X徽标等。

动力方面，新车均搭载英杰力3.0T六缸双增压发动机，配备48V轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米。

新车点评：新一代卫士无疑是一款成功的产品，其投放国内后也顺利成章的变成了“理财产品”，卫士130车型推出，从气质方面或有悖于卫士车型的初衷，但就实用性和中国市场而言，估计又要一车难求。