在国内市场，合资品牌曾经风光无限，凭借在内燃机领域的技术优势与产品优势，深受国内消费者追捧。可时代变迁中，很多合资品牌已经在竞争中凸显出乏力状态，有些品牌已经跟中国市场说拜拜。
那么，在新的消费时代，哪些合资品牌在国内的保值率更高，哪些品牌表现更稳定呢？日前，中国汽车流通协会与精真估联合推出的2023年1月份中国汽车保值率报告正式出炉，其中包括合资品牌保值率榜单，从榜单上的排名可以看出，保值率排名与销量排名截然不同，相差甚远。
榜单上，排名最好的品牌是丰田汽车，三年保值率为71%，它是榜单上唯一一个三年保值率进入70%的品牌，丰田汽车在中国市场的认可度还是很高。本田的表现也不错，排名第二，三年保值率为67.9%。“双田”拿下榜单前两名。
让很多网友没有想到的是，JEEP闯进前三的位置，这一小众品牌仅仅剩下进口车型在国内销售，虽然销量很惨，但是，保值率提升一大截，品牌三年保值率达到64.6%。
三菱排名第四，新车在国内市场同样遇冷，但是该品牌三年保值率很不错，达到62.3%。马自达排名第五，同样是小而美的品牌，性能与保值率都不错，三年保值率达到60.8%，只是销量没有攀升的迹象。
此外，韩系品牌的起亚和现代也排进前十的位置，且两大品牌的三年保值率都在60%以上。在前十排名中，别克与福特分别排名第九和第十。从保值率数据上可以看到，排名前十的品牌，三年保值率都超过了60%。
在排名11-15位的榜单上，上榜品牌分别是大众、斯柯达、标致、雪佛兰和雪铁龙。这其中，雪铁龙品牌的三年保值率跌破50%，看来，法系车型在国内市场一路向上，还需要一个过程。
鬼斗车观点： 这份榜单上的排名可能跟消费者的认知不太一样，日系品牌比德系品牌的保值率更高，美系品牌和韩系品牌的保值率并没有想象中那么糟，就是法系品牌的弱势状况还没有太多改变。对此，粉丝有何想法，留言吧。
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