9月4日晚,宝马8系家族国内正式上市,BMW 8系家族为中国消费者推出3款首发限量版车型,限量发售88台。新8系家族车型除了3款首发限量款外,还包括四门轿跑、双门硬顶轿跑、敞篷轿跑、M8共计9款车型,指导价格96.80-219.80万元。车型版本比较多,据说宝马也在规划发布纯电动版本的8系。
虽然车型较多,但是引入中国的全新8系家族只提供一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机(不包括M8),最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,全系都搭载了8AT变速箱。
作为宝马家族的旗舰车型,宝马8系双门跑车采用了宝马家族最新的设计语言,前脸看,大灯造型细长且微微上扬,宽大的中网还有镀铬的装饰。侧面车顶线条优美流畅、造型优雅。车尾的尾灯和头等首尾呼应,依旧细长并向两侧上扬,看上去非常精神、有活力。
内饰部分依旧是宝马式布局,新车采用了大面积的皮革包裹, 配置了12.3英寸的液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏,整车的科技感有了不少提升,还有水晶挡把等高端元素。新车尺寸上略有增长,集豪华、科技、运动于一身。时隔20年,新宝马8系的变化也明显代表了大众消费者的需求以及汽车发展走向。
作为宝马公司在法兰克福车展上第一次展出的2+2跑车,宝马8系在1989年就已亮相,主要目标是当时超级豪华跑车市场。相比于我们熟悉的3系、5系和7系,第一代8系不仅仅是第一款公路车型搭载V12发动机以及6挡手动变速箱的车型,也是第一款采用电子节气门的车型。时隔20年,全新8系当下的竞争对手将锁定为保时捷Panamera、奔驰CLS、雷克萨斯LC等车型。
全新8系的上市,势必会和一种高端品牌车型展开强有力的竞争,也丰富了2019年下半年的车市购车选择。
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