作为一汽-大众在售的经典车型之一,速腾在一汽-大众的销量构成中占据举足轻重的地位。
去年全年,速腾全年销售了222961台。根据乘联会数据,速腾在去年12月更是售出了超过3.2万台,在整个轿车市场排名第四。
2023年的开年首月,在春节和元旦这些节假日的压力之下,速腾依旧取得超过2万台的成绩,仅有23.6%的同比下滑,下滑幅度低于行业平均水平。速腾可以说是一汽-大众,乃至整个A级轿车市场的明星车型。
当然,速腾这款车在网络上也有很多负面声音,不少网友认为速腾如今还能取得2~3万的销量是在依靠价格取胜。但速腾真的有这么不堪吗? 现在就让我们来好好解析下这款车。
目前速腾共有9款在售车型,三款1.2T车型、四款1.4T车型、两款1.5T车型,官方指导价为12.79-17.29万元。
大家也知道,大众的车在终端市场上优惠颇高,据出行局了解到,速腾在终端市场便有3.5万元左右的优惠,也就是说最低配版的手动挡速腾只需要9.2万元左右即可拿下,而次低配车型的价格也才刚刚10万元出头,这两个配置也是速腾最为热销的车型版本。
不少对速腾不太了解的消费者对这个价格不以为然,认为比速腾还要便宜的A级车比比皆是,但让我们来看一看这台车的配置。
即便是最低配的速腾,也配置了后倒车雷达和倒车影像。这两项科技配置说不上多高端,但是能保障用户最基本的挪车安全性。此外,很多价格比速腾更贵的合资车甚至还没有搭载这两项配置,这也让速腾显得更加值得购买。
另外,大众以前的低配车型都只配备塑料方向盘,当然了,如今很多国产和合资品牌的低配车型也是只有塑料方向盘,但是速腾不一样,即便是最低配的速腾,也标配了皮质多功能方向盘,甚至还有定速巡航功能。
最值得一提的还是全景天窗和HUD这两项配置。如今很多A级车型都取消了全景天窗,但是速腾即便是最低配的车型也对全景天窗有所保留,值得好评。而HUD方面,无论是国产车还是合资车,你想要在15万以内这个价格区间找到搭载HUD的车型,那真的是极为难找,但速腾就有,而且是全系标配、
空间也是速腾的一大优势,速腾的轴距达到2731mm,在同级别车型中属于佼佼者,后排乘坐舒适性和空间都还是非常宽裕。
悬架方面,速腾标配的独立悬架也是优势之一,这可比朗逸、宝来,甚至是秦PLUS的的扭力梁后悬架要香太多了。
动力方面,低配速腾搭载的1.2T发动机拥有85kW的最大功率,最大扭矩175N·m,比一般的1.5L发动机要强上不少,能给消费者提供一定的驾驶乐趣。
此外,速腾这款车型也是非常耐用,可靠性也比较高,在耐用性高、配置还不错,并加上大众的品牌力,速腾得以成为一汽-大众的当家车型,但现如今出行局并不建议大家购买这台车。
首先是变速箱方面,低配版速腾搭载了大众的5速手动变速箱,但是根据大众官方信息显示,大众汽车的手动变速箱将计划于2023年3月正式停产,也就是说你现在去买手动挡速腾,那将是会买到一台未来的绝版车型。
大众手动变速箱对大众的手动挡车型用户可以说是影响极大,停产后,虽然你在短期内仍能获得维修配件,但几年后呢?届时变速箱出现问题,车辆维修配件的获取难度,以及成本都是一个问题。
另外,无论你是低配版还是高配版速腾,全都是需要加95号油,这是因为速腾所搭载的发动机带有涡轮增压,对于燃油的需求量更大,为了更好的保障发动机性能,需要使用95号的汽油,如果使用92号汽油,可能在燃烧时就会发生爆燃现象,甚者还会出现爆缸的问题,加速了发动机的磨损,缩短了发动机的使用寿命。
对于不少购置10万元左右车型的消费者来说,加95号油无疑会大幅度增加车辆的日常使用成本,加大消费者的生活压力。
最后,因为电池原材料的问题,如今混动车和纯电车的价格正在不断下探,就连混动车的价格都已经下探到了10万以内,不久后说不定还会涌现出许多10万元左右的优秀车型,如今大可不必选择速腾。
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