日前，宝马官方正式发布了旗下的新款宝马X6 M车型，新车是现款车型的中期改款版本，主要针对外形和内饰进行调整，同时也优化了燃油经济性。
从官图来看，新车的前脸采用的是家族化的双肾形进气格栅设计，线条感比较硬朗，内部使用了横幅式结构进行装饰，周围还配备有粗壮的黑色饰板，带来了一定的力量感；两侧大灯组也采用了最新的家族化设计风格，造型比较扁平，内部采用了熏黑处理，而且集成有折线形的日行灯。
下包围部分依然是经典的三段式设计，两侧导流槽的尺寸有所增加，内部结构有着比较强的立体感；底部则采用了霸气感十足的六边形进气口设计，内部使用了网格状结构进行装饰，硕大的毫米波雷达也没有缺席。
侧面造型方面，车顶依然采用了经典的溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；车窗周围饰条、外后视镜以及多幅式轮毂都采用了熏黑处理，进一步增强了质感表现；大尺寸的打孔刹车盘搭配红色卡钳对于运动感也起到了出色的点缀作用。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，尾灯组的造型依旧比较扁平，内部结构有小幅变动，点亮后更具辨识度；倒梯形牌照框区域的造型比较扁平，采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分粗壮的黑色饰条有着比较强的立体感，排气管采用的是双边共四出布局。
内饰方面，全新iDrive 8风格没有缺席，提供有三幅式多功能方向盘、红色换挡拨片、曲面贯穿式双联屏以及鸡腿式电子档把，空调操作区域的造型也有变动，整体风格简洁了不少。
动力方面，新车搭载的是匹配有48V轻混系统的4.4T V8双增压发动机，雷霆版的最大功率为460kW，峰值扭矩750N·m，和老款车型保持一致，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，0-96km/h加速时间为3.7秒。
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