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电机性能更强,续航里程更长,买宝马i3 eDrive 40 L值不值?

EV智行 0浏览 2023-02-24 IP属地: 广东

面对造车新势力和中国品牌在新能源领域的强势崛起,众多传统品牌感受到前所未有的冲击,特别是前者不断向高端迈进,让不少豪华品牌倍感压力。为了应对竞争对手的步步紧逼,并迎合消费者对新能源汽车的使用需求,以BBA为首的豪华品牌也吹响了反击的号角。

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从目前的产品布局来看,无论是奔驰的EQ系列,还是宝马的i家族,抑或是奥迪的e-tron产品,都逐渐丰富起来。其中,在纯电轿车领域,宝马i3 eDrive 35 L以35.39万元的官方售价,成为了豪华品牌阻击对手的排头兵,但全系仅一款车型,确实缺乏竞争力,为此,宝马i3 eDrive 40 L应运而生。

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作为i3车系动力更强劲的车型,宝马i3 eDrive 40 L共推出两款车型配置,并提供曜夜套装和曜夜运动套装可选,售价分别为38.39万和41.39万,相比宝马i3 eDrive 35 L拥有更高的售价。那么,新车究竟升级了哪些地方?其具备的产品特征是否值得消费者出手购买呢?接下来给大家简析一番。

电机性能和电池能力均有提升


动力方面的提升是宝马i3 eDrive 40 L最大的亮点,虽然和eDrive 35 L一样采用型号为HA0001N0的励磁同步电机,但eDrive 40 L拥有最大功率为250kW、峰值扭矩为430N·m,作为参考,较早前上市的eDrive 35 L的最大功率为210kW,峰值扭矩为400N·m。
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同时,由于电池能量密度从70千瓦提升到79.05千瓦,续航里程从526km升级到592km。此外,eDrive 40 L的车重也有所提升,由eDrive 35 L的2029kg提升到2087kg。
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至于在配置层面,eDrive 40 L曜夜套装与eDrive 35 L相近,仅仅是前者标配了全车无钥匙进入功能和自动防炫目内后视镜。而eDrive 40 L曜夜运动套装相比曜夜套装,新增了HUD抬头显示、360°全景影像、LED自适应大灯、Harman/Kardon音响、自动泊车辅助系统Plus、主动巡航控制系统、BMW行车记录仪以及19寸空气动力学轮毂。

整车有何亮点特征?


宝马可以说是最早涉足电动汽车的豪华品牌之一,当时推出的宝马i3曾经轰动一时,虽然同名“i3”,但今天的“i3”似乎更符合当下的电动车市场。
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在全新的宝马i3身上,可以看到各项专属设计元素,例如封闭式双肾格栅、象征电动的蓝色装饰条、全新的保险杠的线条、下侧的智能降阻格栅和稍加修改的大灯造型,还有EV味甚浓的低风阻轮毂造型等等,似乎都在迫不及待地宣示其电动车的身份。
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而内饰最大的亮点在于中控台采用了一体式悬浮曲面屏,集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并面向驾驶员微微倾斜。该系统采用BMW iDrive操作系统8.0,支持微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个小程序,还支持CarPlay和 OTA远程升级。
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提到宝马,又怎能缺少操控呢?宝马i3自然也不例外。宝马i3是一台比燃油版宝马3系更具备运动底子的纯电车型,不仅由于其是唯一一台在30万级别就配备空气悬架(仅后轴)的宝马车型,而且在电池包的配重下,i3比330Li的重心还要低上一些。
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此外,凭借后轴上的一台励磁同步电机,宝马i3可以在电机全速域保持较为恒定的动力输出,这与永磁同步电机略微不同,但如果你体验过大排量NA发动机的魅力,应该就会知道为什么宝马一定要不惜成本给宝马i3搭载励磁同步电机。

价格成新车最大障碍?


说完新车的特征之后,我们来分析一下它的市场前景,特别是在售价方面。从目前宝马eDrive 35 L的终端售价来看,最高的市场优惠幅度已经在10万元左右,不到30万元的价格能买一辆宝马品牌的纯电中型车,听起来就已经很香了。
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从产品逻辑上来说,动力、续航、配置增加,eDrive 40 L售价提升是无可非议的,可是,新车并没有改变这款车型的本质,仅仅是续航增加了66公里,电池容量增加了9.05千瓦时,百公里加速快了0.6秒。这些对于用户来说,在体验上的感受几乎可以忽略不计,吸引力并不高。
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除此之外,在同价位的纯电动轿车阵型当中,宝马i3在续航、车机、智能驾驶辅助等方面没有突出的优势,单纯趋向传统油车的操控感受这个特色,并不足以让其脱颖而出,或许为情怀买单也是加分项。
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结合刚刚提到的eDrive 35 L终端优惠,官方定价更高的eDrive 40 L出现大幅降价也可能是大概率的事儿,只是时间问题罢了。这对于一款新车来说是不利的,毕竟会影响到消费者的购车心理,让很多用户猜不透车型的价格最低点到底是哪里,导致这部分群体持币待购,甚至最后放弃购买宝马都是有可能的。

写在最后


作为宝马i家族目前最为亲民的一款产品,新上市的i3 eDrive 40 L吹响了宝马新年电动化攻势的冲锋号。毫无疑问,宝马i3在豪华品牌纯电动轿车领域里,确实拥有可圈可点的产品实力,但是面对一众中国品牌高端竞品,还是需要加把劲。
按照目前的官方指导售价来看,宝马i3多少会给人一种品牌溢价的印象,如果宝马品牌能给予用户更多的购车权益,以及更全面、更舒心的用车服务,加上更理性的售价,或许宝马i3 eDrive 40 L仍会成为不少消费者的超值之选。

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