当前位置 爱咖号首页 全新长安福特锐界L亮相,能东山再起还是继续沉寂?

全新长安福特锐界L亮相,能东山再起还是继续沉寂?

智电汽车 1711浏览 2023-02-24 IP属地: 重庆
图片
文/宝拉
曾一度比肩汉兰达,到如今“隐姓埋名”,福特锐界的际遇就像人生,充满着起落。
打破僵局的最佳方案之一就是推陈出新,而这也是长安福特正在做的。
不过在小打小闹吸引噱头的新款车型多了之后,用新款刺激销量的方式也难以为继,因为在信息爆炸的时代,唯一硬核的销量密码有且仅有产品实力。
新款长安福特锐界L即将亮相,在经历类似销量“失败”后,笔者对其更加充满警惕,怕锐界L会为了分混动一杯羹,拿质量不高的东西糊弄人。
福特锐界是能东山再起还是继续沉寂?还得福特锐界L的产品力说了算。
图片
多次调整,效果不尽人意
福特锐界最早于2006年在美国上市,2008年开始在中国市场销售,不过是以进口车的身份,直到2010年底才开始国产上市。
随后福特锐界在2012年、2014年、2016年、2017年、2019年、2020年等多次改款,加上本次换代车型,福特锐界已经在国内更新至“第九款”。
不过最近一次的换代大调整为2015款车型,也是在这之后,福特锐界的销量曲线迎来了质的变化,从2015到2017年,锐界销量连续超越汉兰达。
图片
上次换代主要调整为推出了7座版本,并推出2.7T EcoBoost动力和2.0L EcoBoost涡轮增压发动机动力,可选两驱和四驱两个版本。在提高动力性能与乘坐空间后,福特锐界受到了市场的追捧。
不过这次换代的效果仅仅持续了两三年,之后虽有多次调整,但是效果不尽人意。
本质原因是核心竞争力在下降,倒不是说福特锐界本身质量下滑,而是对手变强了。如长安的蓝鲸2.0T、长城的2.0T等实力强劲,再比如比亚迪唐混动,性能又强又省油。
汉兰达都扛不住换代了混动系统,所以留给福特锐界就只剩换代这一个选项,福特似乎在被市场推着走。
是真换代还是假换代?
换代的核心是大变,新款福特锐界L变了吗?肯定变了,就连名称都变了。
参考了上次换代的经验,锐界L的换代改变主要集中在空间与动力,这也是燃油车型换代的常规思路,更大、更省油。
锐界L与现款相比长度增加了122mm,宽度增加36mm,高度增加3mm,轴距增加100mm,锐界L整车长宽高也来到了5000/1961/1773mm,轴距高达2950mm。
图片
对比汉兰达、皇冠陆放的热销车型也有一定的优势。
动力方面的解题思路和汉兰达换代的思路有着相似之处,都加入了混动车型。
福特锐界L将有纯燃油版和混动车型,燃油车型将会搭载代号为CAF484WQC4的2.0T涡轮增压发动机,燃油版的最大功率为252马力,动力输出强于当前燃油版本。
混动实力如何?
福特锐界L被市场裹挟着不得不推出混动产品还是谋定而后动,这是我看到这款车型的最大疑问,这个疑问可以在这套混动系统中找到答案。
福特锐界L的混动系统由2.0T EcoBoost®发动机+电动机+镍钴锰酸锂电池组组成,值得注意的是,这是一款非插电式混合动力汽车。
图片
其中发动机为第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机,配备了燃油双喷射技术、双涡道的电子控制涡轮系统、液压控制的气门机构滚轴新设计等,性能和热效率得到进一步提升,最大可输出功率为202KW,最大扭矩为405 N·m。
图片
这套混动系统的核心之一为福特的动力分流技术。
技术层面来看,动力分流技术使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,安排发动机和电动机之间的匹配状态,从而实现在功率的输入端做到功率分流。
简单来说,就是实现了动力与效率的平衡,能够兼顾动力输出与油耗。
技术层面看,锐界L的混动技术与丰田的THS比较像,不过目前看在,在动力分流技术的加持下,锐界L的动力与能耗的表现将会更好。
锐界L混动版的 WLTC油耗为6.31L/100km也能侧面佐证这一点。
混动车型竞争力分析
对于福特锐界L,主要竞争对手为丰田汉兰达和比亚迪唐DM-p ,下面将从动力、油耗以及空间三个方面对比三者之间的差异。
图片
动力方面,都取四驱版本来对比,具体数据如下图所示:
图片
福特锐界L混动版的优势格外明显,动力输出远超汉兰达混动版和唐DM-p。此外,福特锐界L混动版本还领先市场上主流的合资混动中大型SUV。
油耗方面,三者对比情况如下:
图片
值得注意的是,三款车型的测试标准不同,通常情况下,WLTC工况更加接近日常情况,所以预计锐界L混动版和汉兰达混动版在实际使用过程中差别不大。虽然和汉兰达不相上下,但是锐界L混动在WLTC工况下的6.31L油耗成绩还是领先很多同级车型,就包括比亚迪唐DM-p。
空间上,三者也存在一定的差异,具体数据情况如下:
图片
车身尺寸上,锐界L全面领先其余两款车型,这意味着车内空间将会比汉兰达和唐DM-p更富裕,乘坐舒适感也会更强,特别是在7座的情况下。
综上,在混动车型的比较上,锐界L将会是比汉兰达、唐DM-p更好的选择。
写在最后:
虽然在混动车型市场姗姗来迟,但是长安福特并没有敷衍,反而是谋定而后动。在锐界L混动版上,福特展示了其在混动系统上核心的发动机技术与动力分流技术,着实秀了一把肌肉。
福特目前在中国市场的处境并不好,在经历过辉煌后一直处于低谷期。锐界L的到来给福特带来了新的生机,空间、油耗、动力等都优于同级车,市场销量势必不会差。不过是否能够在细分市场东山再起并再次并肩汉兰达,还是要看其大规模上路后的表现。
文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
智电汽车 2.3万粉丝    8915作品 关注 汽车科技自媒体
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
Soul车 关注
资讯类自媒体
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
全部爱咖号