我从来不会特别劝身边的朋友一定要买新车。毕竟对于很多车来说,新车买来的并不一定是使用价值,还有可能是品牌和情绪价值。而一旦Ta的这些功能输出结束之后,这台车开始回归本源的二手车价格,相对来说肯定是更值得入手。
不过以下的这几个品牌车型,我觉得,你还真是不能买。作为非专业二手车购买者,就算是你找了个懂行的人,都不一定能够弄明白这摊深水。而最让人闹心的事儿,无非这几个,第一就是重大事故,这个一般是可以查清楚的,还有是否泡水和火烧,这两个其实有的时候很难看出来,不过最难看出来的一定是“调表”。“调表”这个事情在二手车行业里还是比较普遍的,车商给车辆做一些翻新工作,然后调整一下总里程表,车辆就可以卖出更高的价格。要说到调表,那么以下这几款车严重有此问题,就算是很多老师傅都看不出来,建议你还是别买了。
日产轩逸经典
就这个车,新车的价格也很便宜了,为什么还要去买二手车呢?尤其是对于那些新能源车辆普及率不高的地区,Ta和丰田的卡罗拉/雷凌基本上属于大家的首选。无论是从家用还是出行的经济上来讲,这两款车的表现那都是相当不错的。当然,这也包括了非常好的二手车保值率,导致Ta的二手车其实也并没有特别优惠。同时,这款车不可避免的都去调表,你知道为什么吗?因为很多人买了这个车,就是用来发展网约车的,甭管是哪个平台,反正就是跑,因为价格真是太便宜了,百公里的油耗也就是6升多,这可是个纯燃油车啊.
再看看Ta的内部空间,虽然价格不高,定位不高,但是内部的表现是不错的,尤其是后排的空间非常充裕。所以很多买了轩逸经典的人,更是觉得这就是个跑网约车的最好选择。不要以为你能够洞悉出来Ta的网约车身份,毕竟在很多小县城的管理其实没有非常完善,有一些就是私家车来跑网约车的,没有手续,再加上调个表,你根本看不出来。
日产天籁
必须承认,日系车的保值程度有时候是“变态”的,开了6年左右的天籁,居然还可以卖到5折多的价格,这在同级别中算是相当不错的了吧?但是,也正是因为如此,还是不建议你去买日产天籁。为什么?其实和上面的原因差不多,这款车和凯美瑞一直都是竞争对手,但是天籁的外观看起来就会更具有商务性,所以就有很多城市当中直接形成了天籁车队接送商务单的事情。
这么一看,如此的车子肯定也是行驶公里数不菲,当然也会产生严重的调表现状。再加上这款车的二手车价格不便宜,新车的优惠力度还大,所以这个车,咱们就直接买新的好了。
奥迪A6L
这个车的调表情况是相当严重,但是Ta的原因倒不是因为经常被用于网约车,而是租赁市场当中最火的选手。你不要以为身边开这个车的都是老板,还有可能车都是租来的,因为这么多年来奥迪的品牌力并不太高,所以奥迪A6L的租赁价格也不算特别高,就成为了非常好的选择。
有着豪华车的身份、稳重内敛的外观、舒适的内饰,较低的起售价格和需求量较大的商务市场,这就让奥迪A6L也成为了租车、公务车、专车市场里最受欢迎的车型。再加上Ta在二手市场当中的需求量非常高,所以一些投机取巧的二手车贩子就会通过“调表”的方式,在“倒手”的时候获得更高的利润。
鬼斗车观点:还是那句话,不要贪小便宜吃大亏,有一些车子,二手车商告诉你什么因为老公老婆吵架而出,或者老爸不想让儿子开的,不要以为这是个什么好事儿就直接落在你的头上了,很有可能这就是一个大坑。当然,我说的这些都是你自己开,不过如果你买了之后就是为了某些专属的用途,比如出婚礼,比如你自己就是干租赁汽车的,这些另当别论。不过咱们还是自己家用比较多,这种调表之后的车型很容易出现小毛病不断的问题,到时候光一个修车就够你头大的了。如果你钱包还可以的话,那咱们就去买新车,如果不够那么多的钱,那咱们就去买一个便宜一些的,好了!
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