近日，现代汽车在韩国曝光了2024款伊兰特官方图片，新车针对细节进行了优化，视觉效果更加激进运动。现款车型于2020年上市，距今仅有3年时间，按照往年伊兰特的更新频率来看，现代汽车将会保持更快的更新速度来保持车辆的竞争力。或许以往万古不变的策略，将会彻底被移除。
从最新曝光的官图可以看到，新车针对前脸进行全面优化，参数化设计依旧是主旋律，但是中网面积更大且融入无边界设计思路，与两侧扁平化灯组融合，使得前脸拥有更宽的视觉效果。同时，整个中网被中间的装饰分割，搭配底部的进气格栅，以及运动的底部前唇和两侧雾灯区设计，让前脸拥攻击属性更浓郁。
车身侧面整体变化不大，依然是相对复杂和锋利的腰线进行交叠。虽然不少人认为会增加维修成本，但不得不说视觉效果还是非常凌厉的。车尾部分灯组进行优化设计，虽然变化不大，但却让尾部的运动感更足。特别是后包围新加入的U型镀铬装饰设计，营造出了相当性能的味道。
车内部分，整体变动不大，依旧采用双联屏设计，加之贯穿式空调出风口设计，营造出不错的科技感，并拉宽了视觉宽度。加之实体物理按键的保留，日常使用便利性更好。
动力部分，参考现款车型或将继续搭载1.5L发动机和1.4T发动机两个版本，其中前者最大马力为115Ps，匹配CVT变速器；后者最大马力为140Ps，匹配7速干式双离合变速器。海外版本还将会搭载由2.0L发动机与电动机组成的混动版本。至于大家比较期待的N版何时进入国内，目前仍然是未知数。
最后：
虽然此前由于产品布局的失误，导致现代品牌销量急剧下降。但随着全新伊兰特、途胜、iX35等车型的导入，现代品牌在国内的销量快速攀升。这其中全新伊兰特的表现，相对更加突出。按照以往现代的策略，现款伊兰特将会持续销售多年。如今仅3年有余，2024款伊兰特便已经曝光，足以说明现代的反应策略有了明显改进。相信随着新款车型的投放，现代品牌的销量将会得到持续的提升。至于伊兰特N何时引入国内，我们也会持续关注，并带来最新的报道。
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