日前，我们从相关渠道获取到蔚来新款ES6与新款EC6的实车图。新车将基于“NT2.5平台”打造，车内采用ET9同款的中控屏，换挡方式为怀挡，有望搭载蔚来自研的辅助驾驶芯片。
外观方面，两款新车的细节部分进行了调整，狭长的日行灯与现款造型一致，前脸线条比现款更凌厉。两款新车的车身侧面与现款保持一致，预计会提供新样式的轮毂，尾部依旧配备贯穿式尾灯，后包围的造型略有调整。
（下方配图为新款EC6）
内饰方面，两款新车的内部换装了大尺寸横向中控屏，换挡方式改为怀挡，储物空间变得更丰富，提供双风冷手机无线充电面板，杯架置物槽上方带有盖板，车内变得更整洁。
动力方面，两款新车有望延续现款车型的动力配置，作为参考，现款ES6/EC6均采用前后双电机驱动，系统总功率均为490马力，ES6提供500公里、625公里、930公里续航，EC6提供505公里、630公里、935公里续航。
答答点评：蔚来ES6与蔚来EC6是品牌的主力车型，两款车型的月销量在1500辆左右。两款车型的外观时尚大气、车身线条流畅，内饰有“第二起居室”的功能，高效电驱平台动力强劲，车身的安全性很高。蔚来ES6与蔚来EC6的驾驶辅助功能表现欠佳，新款车型将基于“NT2.5平台”打造，并搭载蔚来自研的辅助驾驶芯片，驾驶辅助功能会有一定提升，具体还以官方发布为准。
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