政企双补刺激汽车市场 北京、重庆、杭州等新一轮补贴开始

鬼斗车观点：不仅仅是地方政府对于汽车购置有所补贴，现在很多的车企厂家自己也开始了补贴的政策。埃安在3月份的时间内针对旗下的AION Y、AION S Plus的部分车型给予5000元/台的限时交付激励；长安深蓝将在3月开启深蓝消费季活动，消费者在“地补”中拿到多少补贴，长安深蓝将1:1回馈到消费者（至高3000元）；3月份购买吉利的全系车型都可以享受99元抵扣50%购置税的补贴……这些政策之下，你想购车吗？

2023年1月份汽车销量数据显示，无论是燃油车还是新能源车辆，都出现了大幅度的下滑状态。尤其是新能源汽车，从2023年1月1日开始国家对此的专项补贴结束后，很多消费者选择的不是立即出手而是持续观望。对于燃油车来说形势也不容乐观，购置税减半的政策如今也不复存在，加之在去年年底的大规模提前消费，导致目前市场的疲软也是情理之中。

所以为了提振汽车销量，很多城市都开始陆续释放能够刺激消费的政策。最初还只是在几个城市当中试点，但是从2月份的乘联会统计数据看来，已经开始逐步恢复到正常水平了。所以更多的城市开始加入进来，尤其是3月份我国全部恢复到正常的工作生活当中，所以汽车消费刺激政策城市开始逐渐增多，以北京、重庆和杭州等城市展开的新一轮补贴活动尤为突出。

北京 延续汽车置换补贴

2月28日晚，北京市人民政府主办的“2023北京消费季”在前门大街正式启动，其最主要的活动就是会延续汽车置换补贴活动。3月1日至8月31日期间，将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策，今年补贴标准和方式都与去年保持一致。目前报废或者转出本市但是注册登记在本人名下1年以上的乘用车，如果你持续在北京本市购买，属于新购置新能源小客车的车主，可以享受额外的8000元到10000元不等的补贴。

而这一次的效果也是相当明显，置换补贴政策带动新能源汽车销售明显，截至2023年2月12日，通过补贴平台申请补贴车辆超2万辆，实现新车销售额约50亿元，带动2022年全年新能源汽车销售额同比增长17.1%。

同时，北京还将举办“2023北京购车节”活动，营造节点性IP，打造新车展示发布、购车优惠促销、动态试乘体验、沉浸式互动为一体的购车嘉年华系列活动，帮助广大消费者了解汽车消费相关扶持政策、购车优惠措施。参与此次活动的厂家多达数十家，其中我们熟知的奔驰、奥迪、宝马、大众、红旗、广本等多个品牌都将参与此次的购车节活动。

重庆 专项补贴金额3000万

2023年3月1日0时至2023年6月30日24时期间，将对售卖转让或报废注销登记在本人名下6个月以上的旧乘用车，并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买新能源乘用车新车的消费者给予现金补贴。

该项补贴的专项资金规模定为3000万，资金用完或者申报期满就会截止。而这部分资金补贴将会对消费者进行直接补贴，如果你购买的裸车价格在10万元以下的话，那么市级财政资金补贴每台1000元。如果你购买的裸车价格在10万元以上（含10万元）的话，那么补贴金额是3000元。

杭州萧山 新能源和燃油车都有补贴

杭州萧山在2月24日也开启了新一轮汽车消费补贴开始申报，将对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予补贴。

对于杭州萧山的补贴政策来说，如果你购置的是新能源车型，价格在30万元以上（含30万元）的车子可以享受10000元的政策补贴。如果不到30万元但是超过了20万元的话，可以补贴4000元。20万以下的车型则是享受2000元的补贴政策。而且不仅对于新能源车型，对于燃油车型也是有所补贴的，如果你的燃油车购置价格在40万元以上（含40万元）的话，那么可以享受10000元的补贴政策，如果在30-40万之间的话是补贴8000元，20-30万元之间的话，那么可以享受6000元的补贴政策，20万元以下也是享受2000元的补贴政策。

本次补贴总额原则上不超过5000万元，其中新能源汽车4500万元，名额9710个；燃油汽车500万元，名额730个。