提起长城,很多人第一时间联想到的会是SUV。
说来也是,像长城的哈弗H6,常年“霸占”SUV销冠的位置,还被坊间封为了“国民神车”。但事实上,长城在皮卡方面的成就丝毫不比SUV差,甚至还要更优秀。
要知道,长城的皮卡在国内的市占率已经逼近了50%,可谓是占据了皮卡的“真”半壁江山。换句话说,国内每卖出两台皮卡,其中就有一辆是长城家的。仔细想想,这样的市场表现真的挺吓人的。
前段时间,长城的金刚炮自动挡车型刚好上市。从这款车型身上,我们就能够窥见长城在皮卡领域深厚的造诣。
时至今日,在许多人的心中,拥有更多工具属性的皮卡是很粗糙的,甚至还很LOW。当然,也有着少部分的美式肌肉皮卡控,像福特猛禽就是一些人的Dream Car。不过,其高昂的售价让绝大部分爱好者的梦想仅仅是梦想而已。
但长城皮卡已经让这一切开始扭转。
拿金刚炮来说,单看车厢内部,你很难跟过去印象中的那种“糙老爷们样”的皮卡联系在一起。
虽说碍于成本所限,整体的用料不会特别的高级,但金刚炮的内饰并不会给你一种特别廉价的感觉。尤其是高配车型上还配有液晶仪表和尺寸并不算小的中控屏,看上去与我们普通的家用车其实已并无二致。
除了观感方面,在内在层面的配置上,金刚炮也并不算差。像ESP、自动驻车等也都给配上了。或许对于普通家用车来说,这些配置都无需额外拎出来讲,但对于一台售价只有10万左右的皮卡来说,已然是挺难得的了。
别忘了,金刚炮后面还有着一个大货箱,这是其作为皮卡车型天然的装载优势。无论是“五菱神车”还是各种SUV车型,都不能与其媲美。联系到如今比较流行的自驾野营,金刚炮这样的选手将会是一个绝佳的搭档。
霸气的外观、不差的配置、强大的装载能力、2.0T动力所带来的深厚底气,再加上相当低廉的价格,金刚炮或许给不了福特猛禽的那种信仰,但在实用性与性价比方面绝对是出类拔萃的存在。
当然,作为专程发布的自动挡车型,金刚炮此次所配备的自动挡变速箱还是要另外说一说的。需要说明的是,除了LOW的印象以外,很多皮卡车型配备的手动挡也是劝退消费者的一个重要因素。
毕竟,当下的手动挡车型真的越来越少了,不少厂商推出的搭配手动挡的入门版车型根本不会排产,其作用更多的是为了拉低售价的门槛。还有一些厂商,甚至干脆就停止了手动挡变速器的生产。而从驾驶者的角度来说,很多人考驾照都不再考C1而是选择直接考C2。
如此一来,虽然不少老炮儿会觉得像皮卡这样的车型,柴油机配手动挡是“黄金搭档”,但更多的人还是难以接受手动挡。从更大的受众面来讲,上手难度更低的自动挡皮卡会更受欢迎。
需要说明的是,金刚炮此前推出的是有手动挡版本的,老司机们可以按需选择。如今自动挡车型的加入算是进一步满足不同消费者的需求。
不可否认的是,当下许多地方对于皮卡进城还有着诸多限制,但同时还有不少地方的对于皮卡的限制也在不断放宽。总体来看,未来的皮卡市场或将大有可为。届时,长城在皮卡领域的统治力似乎将更恐怖了。
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