近日，我们通过到店（南京江宁捷尼赛思中心）实拍，了解了捷尼赛思GV60新车的基础信息，新车将会拥有相当丰富的配置功能，并且在智能、安全等方面拥有不俗的表现。
目前，捷尼赛思GV60已经开启意向订购，意向金为1888元。至2023年3月16日24:00提交意向订单且成功支付意向金，并于2023年3月31日24:00前完成车辆的汽车购买协议的签署和全额定金的支付，可获赠专用太阳膜一套。另外还能额外获得店内专属预订大礼，详清咨询店内。
捷尼赛思首款基于E-GMP纯电平台打造的中型跨界纯电SUV GV60，其整体设计风格也明显比捷尼赛思的现款车型更加年轻动感。新车定位为一款纯电中型跨界SUV，综合续航里程451公里，搭载77.4kWh电池组，0-100km/h加速4秒，18分钟可以充80%的电量。
外观方面，GV60前脸虽然保留了捷尼赛思家族风格的双层分体式大灯，但取消了盾型中网，不过凸出的车头造型和大尺寸的进气格栅依然营造了很强的运动感。家族标志性的双层分体式前大灯设计得以延续，有着极强的标识度，前扰流板将新车的运动气息拉满。车顶从车头向后不断下压，在车尾形成溜背的设计，车门使用了隐藏式的门把手和人脸识别进入，新车的长宽高分别为4515/1890/1580，轴距为2900mm。
短前后悬和长轴距是纯电平台的明显特征。再搭配隐藏式门把手、悬浮式车顶、跨界轮眉的设计和尾部的一体式扰流板，让这款车整体有着较强的运动风格。
车辆尾部，新车采用了捷尼赛思家族不多见的圆润尾部造型，同时溜背的设计也完美呼应这一设计，为了增加运动特质，尾部加入了一个硬核的扰流板，上面带有高位刹车灯。尾灯与头灯相呼应，仍然是分体式车灯设计，造型也十分犀利。
内饰方面，车内配备两个贯穿式的悬浮屏，新车方向盘上还模拟赛车方向盘，设置了独立的圆形控制按键，包括运动模式和Boost模式控制按键。虽然是一款进口车型，但是中控系统进行了本土化的适配，包括中文的系统，并拥有百度地图、QQ音乐等App，同时还有时下流行的透明底盘和全景影像功能。
动力方面，车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）以及标准版后驱（168kW/350牛·米）和标准版四驱（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为4.0秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组,续航里程预计可达到451公里，使用快充的话，18分钟可以充80%的电量。
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