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最容易被偷的10款车!最快仅10秒便被解锁偷走!

车有范儿 15浏览 2019-09-09 IP属地: 未知

随着近几年监控系统的日渐强大,我们已经很少能看到偷车的新闻了,但是这并不代表着我们的车彻底安全了,反而在现在这个高速信息化的时代,无钥匙进入、无钥匙启动使得用车越来越方便,但这也让偷车贼们的高科技犯罪有了应用。

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就在最近英国媒体《What Car?》,就请来无线钥匙专家专家对奥迪TT RS、路虎发现4、宝马X3、DS 3、奔驰A220、福特嘉年华这六款车无钥匙进入、启动系统进行破解。 

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专家通过接收设备扫描遥控钥匙发出的无线频率,并在一定距离内传输给另一台接收装置,接收装置靠近车边发出同样的无线频率,从而骗过无钥匙进入、启动系统偷走一辆汽车,那么这些车又能否将偷车贼拒之门外呢? 

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令人惊讶的是,宝马X3、福特嘉年华在40秒内被打开车门,20秒后将车开走;奔驰A220也在30秒被打开车门,20秒将车开走;至于路虎发现4,打开车门仅用了10秒并在随后的20秒将车开走。 

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而这还不是最快的,专家“偷走”DS3和TT RS仅用了10秒!路边停好车去买瓶水的工夫,自己的爱车就可能被偷了,这对于任何人来说都是不能接受的。 

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所以不论是路虎这样的豪华品牌,还是像福特这样的二线品牌,车辆的防盗水平都令人堪忧,而美国IIHS(美国公路安全保险协会)近日,就公布了美国最容易被偷的10款车。

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以该车在美国保有量为基础,通过记录每年申报丢失车辆数,从而计算出的这份榜单。

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这份榜单中更是豪车云集,并且部分车型在中国还有着很高的销量。虽说这些车型被偷走的方式各不相同,但它们确实是因为各种各样的原因,而深受偷车贼的喜爱。

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TOP 10 - 8

奔驰S级

克莱斯勒300C 四驱版

雪佛兰索罗德 1500

奔驰S级作为榜单中唯一一辆D级轿车,也是唯一的德系车,不得不说奔驰S级给德系高端车丢人了。 

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且奔驰S级在中国市场保有率还是相当大的,今年上半年就卖出了1.14万辆,夺得了上半年中国D级车销量冠军。超过第二名宝马7千余辆。可见S级在中国有着多大的市场占有率,更何况在美国有这么高的失窃率,范儿不得不为中国的老板及土豪们担心。

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但以奔驰S级的防盗技术,范儿认为并不容易将其偷走,或许是因为奔驰较高的零整比,使得偷车后拆件卖获得的利益更大,才会有这么多人铤而走险。

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由于国内的克莱斯勒300C,进口车型均为后驱版,而后驱版又因为较便宜的价格,从而不被偷车贼关注,所以国内的300C车主就大可放心了,但也不排除被遇到有的傻贼,将300C当成劳斯偷走的尴尬情况。 

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TOP 7 - 5

日产西玛

英菲尼迪 QX80

GMC Sierra 1500四门版

日产西玛能出现在这份榜单,还是令范儿比较意外的,西玛这种在国内售价都不超过30万的车,竟然会有偷车贼盯上它,从整个榜单看下来,西玛应该是榜单里最便宜的车了。 

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QX80作为榜单中唯一一辆SUV来说,就显得有些孤独了,但QX80和日产途乐作为兄弟车型,只因贴的车标不同,就落得两个不同待遇,不得不说偷车贼偷车时也是要看品牌溢价的。

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相比于国外浓厚的皮卡文化,国内倒是不用担心这一点,皮卡在中国的受限制程度,所以像GMC Sierra、雪佛兰Silverado这样的皮卡,在中国根本不会进口几辆,更别说有人想要去偷它们了。

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TOP 4 - 1

道奇 Challenger

英菲尼迪 Q50 四门版

道奇 Challenger SRT Hellact

道奇 Charger HEMI

 能入围被盗榜单前4名的车,不是大排量肌肉车,就是高端豪华车型,英菲尼迪Q50的动力虽然赶不上道奇,但传承于G37的优良动力基因,也让它有一颗3.0T V6的双涡轮增压发动机。

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虽然动力上比不过道奇,但是在豪华程度来说,Q50完全不落下风,这也使得偷车贼对这款车钟爱有加。

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 而和Q50差不多的宝马3系,倒是在排进了最不容易被盗车型的榜单中。且榜单中的仅有的三款日系车,都是来自尼桑家族,尼桑是否也该反思下自己的防盗水平了呢?

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最后恭喜道奇喜提失窃榜单前4名中3席,Charger和Challenger三款车型同时入围,足以看出美国人对于肌肉车有多热爱了。霸气的外形和强劲的性能,让无数人对它们痴迷,这也就是他们被盗率如此高的原因了。

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 Challenger SRT Hellcat作为一款双门肌肉车,拥有6.2升V8的机械增压发动机,原厂717匹马力输出,峰值扭矩能达到880牛·米只稍加改装就能轻易突破1000匹马力,在美国这样地广人稀、油价又便宜的地方来说,可以完全发挥它的性能。

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对于改装潜力如此大的车来说,即使是把发动机拆下来在黑市单卖,都会有不少买家趋之若鹜。更何况一辆车况较好的地狱猫,二手车市场也可以买到5万美元左右的价格,要知道新车也才卖6 -7万美元。

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Charger HEMI相比于Challenger来说更贵。价格更高就意味着更大的利润,在Charger的细分车款中,V8发动机的Charger是最容易被盗的版本,被盗率是平均值的5倍还多。

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 说了这么多最容易被偷的车,再来看看最难被偷走的前五名都是谁吧。 

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 所以我们以后在买车时,不但要考虑动力、外观等因素,防盗性也是重要的考量指标,虽然现在很难见到偷车的事情发生,但是车辆一旦被偷,即便只是将车门打开偷窃车内财物,也足以让车主担心了。


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泛车生活
 
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