说起奥迪,作为德系豪华品牌,燃油车的老大哥级别的存在,无论是在产品本身的品质方面,还是交付以及服务方面都是比较到位的。面对时代的变迁,推陈出新是每个企业都要面临的,奥迪也是如此。新能源时代的到来,代替燃油车是必然的。奥迪Q4 e-tron是奥迪推出的一款豪华纯电SUV,新车定位于紧凑型纯电SUV,得益于MEB平台的打造,部分区域经销商最低到手价 24.5 万元起,接下来咱们一起来瞧瞧吧。
定位于紧凑级纯电SUV的奥迪Q4 e-tron真的是将品牌以用户为中心的理念体现的淋漓尽致。首先对于用户最关心的空间表现,这台车就给出了自己的解决方案。出自MEB纯电平台的奥迪Q4 e-tron在设计之初便考虑到用户的空间所需,通过短悬长轴的设计,再将车辆机械结构合理优化,尽可能为乘员拓展更多车内空间。
除此之外,得益于纯电平台能够将电池平整地设置于客舱下方,最大程度减少了电池组对于车内空间的侵占,使得后排拥有更加平整的地板,即便坐满三人时后排中间乘客也不会无处落脚。同时奥迪Q4 e-tron还采用了高度集成的电驱动系统,实现电机、电控、减速器“三合一”高度集成,进一步增加空间利用率。
正是因为如此多的巧妙设计,才能让奥迪Q4 e-tron在一副标准的A级SUV尺寸下,拥有媲美B级SUV的520L后备箱容积,以及堪比C级SUV的驾驶室空间。都说本田是空间魔术师,可在电动车领域这个头衔或许给到奥迪才更加合适。
当然空间只是让家人乘坐更舒适,安全才是体现对家人负责的态度。奥迪Q4 e-tron大面积采用高强度热成型件,前保骨架的设计充分考虑了碰撞发生时的乘员舱和行人的安全防护。在充分保证结构强度的同时,又能进一步控制整车重量,使得续航表现更加优秀。
并且在电动车用户最为关心的电池安全方面,奥迪Q4 e-tron同样令人放心。针对电池包进行了197项电池实验,远超国标179项。并且电池模组外特别设计了单独的铝合金保护框架,特殊的冷却系统和各种结构加固确保了最佳的碰撞安全性和耐久性,最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。对用户的关怀永远都在细节之处,这点奥迪做到了。
总的来说,奥迪Q4 e-tron作为奥迪旗下首款纯电SUV,各方面的表现都是可圈可点的,说是人见人爱也不夸张。
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