在对抗烈度不断增强的自主SUV阵营中，除了需比拼动力与配置外，个性化的内外设计也是难以绕开的制胜因素。启辰大V作为品牌双车战略下主修年轻群体的分支，从底层定调上就具有极强的针对性。且更关键的是，该车以不足10万元的起价再一步下探了同级门槛。
外观+内饰
越级的尺寸确保了启辰大V的整体高级感，仅车宽就达到1917mm，超越了多数同级竞品，为内部横向间距提供了有利条件。启辰大V的外观细节同样给人印象深刻，尤其是层叠式LED行车灯，很难与其他车型发生雷同。另外，在进气格栅与高位刹车灯上还能发掘大量的“V”字元素，与车名对上了号。启辰大V虽然采用贯穿式尾灯，不过灯组却非一体成型，而是两端拼接而成，控制了成本。其余包括大尺寸扰流板、19英寸熏黑轮毂、后扩散器等运动元素，也一并被纳入了外观配置中。
启辰大V的内饰依旧围绕活力+时尚氛围展开。双色皮质与层次分明的线条是自主品牌常用的修饰手法，效果事半功倍。然而用料上，最显眼的仪表台倒则未采用塘塑工艺。与多数同级车型一样，启辰大V也大量摒弃实体按键，仅保留基本的空调系统、驻车制动、辅助驾驶等。包含后视镜调节、行车模式、电动后备箱设置在内的常用功能皆放入虚拟界面的子菜单内，唤出至少需二至三步。24英寸大联屏即是人车交互，传达、获取信息的唯一媒介。
乘坐方面，尽管该车2700mm的轴距略低于长安UNI-T和吉利博越L，不过实际表现却仍然是可圈可点。首先，前排中央扶手的长度、宽度都没有挑剔余地，当右手扶握方向盘时，手肘完全能依靠在上面。其次，在相应位置下，第二排的膝盖间距能达到一掌（参考身高1.78米），且小腿也留出了不错的活动范围。加之后排坐垫长度够量，可充分撑托腿部，未有悬空感，体感相对宽松。
启辰大V的地板中央基本为“平整”状态，纵向长度也可容纳43码的运动鞋，满载舒适度有了保证。另外，门槛侧围大幅度内缩，避免了上下车蹭脏裤脚。值得一提的是，由于全景天幕导致前排遮阳板的尺寸受限，维持该车专门将化妆镜盖板充当了延长部分，考虑还是很周到。当然，全景天幕未设遮阳帘，对烈日的阻热效果必然还是有限的。
配置选择
启辰大V在售全系均搭载1.5T+7DCT组合，是同价位区间相当主流的动力配置。1.5T引擎最大功率和最大扭矩分别达到了190Ps和260N.m，账面参数还算拿得出手。其中扭矩的峰值区间从1500rpm延伸到4500rpm，介入早、范围宽，呈现了良好的动力持续性。事实上，正因为全系动力总成完全一致，用户的选择面基本就转向了配置部分。
从用车质量上考量，无缘大部分辅助、舒适、软件配置的260T新星版Pro可首先排除。10.98万元的260T爱豆版Pro和11.18万元的260T黑马版pro唯一的区别是内饰与外观套件的配色，后者可选红黑撞色搭配，视觉效果更运动、深沉。如果对此不讲究的买家选前者即可。11.98万元的260T顶流版Pro在保留撞色内饰的基础上，还增加了19英寸轮毂、带记忆功能的电动后备箱、车顶行李架。以丰富感官体验以及小幅提高便利性为核心。相比之下，顶配的260T天王版Pro则新增了前后排头部气囊、前后声控雷达、自动泊车入位、启辰V-Pilot辅助驾驶系统、前后中央扶手、64色氛围灯、四门一键升窗、外后视镜电动调节、雨量感应是雨刷和自动空调。虽说比次顶配贵了9000元，但内含的价值成份是足够惹眼的。尤其是辅助驾驶系统，预算充足并对路况和技术都信心不足的买家，可直接冲顶配。预算若不是那么宽泛，但又希望座驾能维持上层品质的买家，我推荐10.98万元的260T爱豆版Pro。
撰文｜托米
图片｜买车问问
编辑｜白术
审校｜兰青青
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