和以前相比,新能源车电池技术已经不再是高不可攀了,技术壁垒被打破,车辆的售价相应的也降低了,这对燃油车而言可不是好事。新能源如果也走高性价比路线,对燃油车来说是毁灭性的打击。目前市场上新能源品牌类型比较多,大众比较熟悉的就是那几个出名的品牌,有特斯拉、比亚迪、蔚来等等。
今天要说的品牌零跑,发布过很多表现不错的车型,以前是小车,但现在零跑发布了一款中大型纯电轿车,它就是零跑C01。新车已经上市,享受国家的补贴,价格也是处于内卷严重的区间,新车具体表现如何,一起来看下。
外观方面,新车采用了CTC电池底盘一体化结构,安全性比较高,设计上也更加灵活。具体来看,新车和以往车型不同,没有加入过多的线条修饰,大量的型面结构观感上自然很多,前脸有着贯穿式的灯组,内部是48颗灯源,亮起后效果很赞,而且具有呼吸灯功能。
侧面来看,新车造型饱满,线条舒展,给人一种大气磅礴的视觉效果,车顶是溜背设计,显得车身很长。门把手做了隐藏,轮毂也采用扇叶样式设计,即便硬朗的线条修饰,新车依旧展现出不错的运动感。新车尺寸为5050/1902/1509mm,轴距为2930mm。尾部,上方有一个小鸭尾,尾灯为贯穿式设计,并做了黑色处理,底部也加入了黑色装饰,提升了新车的运动感。
内饰部分,内部采用对称式造型,观感上比较简洁,中控上配备了三块大屏幕,有液晶仪表盘,中控屏,和副驾驶的内嵌式屏幕,空调出风口位于两侧和中控屏下方,控制区域也取消了实体按键,造型风格比较统一。方向盘为两辐式结构,上面也有一些好用的功能,中央通道镂空的设计,让新车拥有更加丰富的储物空间。配置方面,新车支持人脸识别,座椅还有按摩功能,真皮覆盖,触感舒服,这种高端的配备很适合家用。
动力方面,两驱版本续航很长,高达717公里,四驱版本续航只有630公里,主要因为四驱是双电机结构,比较费电,而两款车型电池容量一样。同样的四驱性能更强大,功率高达400千瓦,零百提速时间仅需要3.66秒。
总的来说,车企成立了7年时间,致力于自研,新车原创度很高,智能方面的表现还不错,由于品牌力不如其他知名品牌,新车的定价并不激进,竞争对手应该是比亚迪等一些国产品牌,喜欢的可以关注下。
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